2014年春运已进入尾声，随着春节长假的结束进入了返程高峰期，然而今年出行的路上天公并不“作美”。短时间内的大量客流使得铁路、民航、长途汽车等各个车站、机场已接近人满为患，恰是这个关键的节点雨雪天气也来凑热闹，给交通部门“添堵”。

风雪来袭，高速公路封闭，机场停飞，返程的路怎么走？当看到数以万计的人流涌向各大火车站时，笔者一时兴起这不是更像是年终岁尾的那部影片讲述的那样吗？当风雪来袭，全国的老百姓正在享受着铁路部门为我们提供的“私人定制”。

铁路总公司自2013年改制以来可谓是颇受关注的社会舆论焦点之一，然而走下“神坛”的“铁老大”却以自身强大的张力使得2008年的一幕不再上演，适时地承担起了“老大”的本色，这是国人希望看到的，铁路自身的做法也让老百姓更加感受到了“铁老大”还是“靠谱”的。

据新华网消息未来几日北方雨雪随着冷空气的不断入侵已基本结束，然而南方多省的雨雪天气还会持续，大量南下旅客也将会选择铁路返程，铁路部门针对此已加开多趟临客并做好了旅客进出站安全、上车安全、食品安全等多项安全保障措施。铁路部门还提醒广大旅客可通过铁路12306客户服务网站、电话，中国铁路微博群、微信以及车站公告等渠道，及时关注列车运行和余票信息。

抛开铁路迎战雨雪天气运送返程旅客的现状，我们也应看到铁路部门为此承担的巨大安全责任。众所周知铁路以其受自然因素制约小、安全性高两大优势在这种恶劣天气状况下深受老百姓的青睐。然而雨雪等自然灾害能影响到其他交通工具，同样也能影响到铁路。暴雨能够冲毁公路路基，同样也能冲毁铁路路基；暴雪能够掩埋公路，同样也能掩埋铁路钢轨，在大自然的不可抗力面前，都是平等的。铁路的安全运营并不是天生的，是靠完善的应急处理机制和数百万铁路职工共同奋战得来的，在春运这样的攻坚战中，铁路对于安全运输的承诺就显得尤为重要。

当风雪来袭，我们离开家乡回到各自工作岗位的路上，大家都是匆忙的，来不及观察这个忙碌的世界。忙碌中总有一些人和事是安静的，笔者将笔触置于我们“又爱又恨”的铁路，他们就是安静的。就让我们用最虔诚的问候致敬这份沉甸甸的“私人定制”。