前些天乘火车回家和一位列车员聊天，这位大姐已经当了近30年的列车员。春秋寒暑，日复一日，年复一年，大姐的半辈子生活都在“离地三尺”的列车上度过。因为春运到了，便随口问：“今年过年在家过的吗？”大姐笑笑回答：“干我们这个活儿，早就没有在家过年的习惯喽！”大姐虽然笑着，我心里却品味到了一份辛酸。

“有钱没钱，回家过年”，这是我打小儿就听父辈们唠叨的话，正是这个不知何年何月流传开来的俗语，造就了中国特有的现象---春运。因为要过年，所以有了节前回家的习惯；因为回家火车运价最便宜，所以有了节前千方百计买火车票的习惯；因为坐火车回家的人多票不好买，所以有了买不着票跳脚骂娘的习惯……

习惯，构成了形形色色的融合体春运，在不同的地方上演着近乎雷同的剧目。于是乎，骤然上升的亿万客流，对于铁路人而言，便形成了一年一度的没有硝烟的“战役”，也形成了铁路人独有的习惯。他们习惯了到了年根儿招呼旅客上下车，习惯了顶风冒雪维修铁路设备，习惯了列车上的年夜饭，习惯了用电话给家人遥遥说句新年的祝福，习惯了在旅客的家越来越近时，自己的家越来越远……

这些习惯的养成，逐渐让他们淡化了他们记忆中年的味道，淡化了年带来的对家宴的期盼，淡化了带着爱人、领着孩子一起“常回家看看”的念想。但淡化不等于淡忘，只是他们把这份对年的情义转移到了旅客的身上。

“让老百姓平平安安回家过年！”几乎是每个铁路人春运时唯一的期盼，短短40天的时间，他（她）们的工作量何止增翻了一番？没有一份“习惯了”的淡定和从容，怎能撑起一个漫长的春运。这背后，有多少不为人知的付出？

我并非要为铁路春运唱一曲赞歌，因为选择了这个职业，他们无可厚非的选择了过年的习惯。但我仍不禁要为过年坚守在春运工作岗位上的铁路人道一句：“你们辛苦了！”