大山深处过除夕

1月30日，农历大年三十，气温降至零下10摄氏度。尽管离新年的钟声还有一个小时，张库和几个值班的同事就把迎新鞭炮点燃了，火树银花的烟火照亮了黑漆漆的宝昌工区。

凤州站是宝成线上的一个五等小站，地处秦岭腹地，西依嘉陵江畔，东靠川陕公路，高山林立，桥隧相连。24岁的张库是汉中工务段凤州车间宝昌工区的一名大学生，春节期间，他主动申请留守，和5名老师傅一起值班、巡道，守护管辖线路的春运安全。

扳手、旗子、响墩、急救器、区间电话、短路铜线一应俱全，凌晨23:50分，张库和师傅穿戴好安全帽、穿好棉大衣和反光被带，紧紧脚上的雪地鞋，背上准备好的小“军挎”，意气风发地向着大山深处的铁路进发。

借着手电的微弱灯光，行走在滴水成冰的大山里，脚踩枕木，眼盯钢轨，跟着师傅深一脚浅一脚的穿梭在夜幕里。今晚，张库和师傅的任务是往返16公里，检查凤州至凤县区间的钢轨断轨隐患。

“小张，把扳手拿出来，这根轨距杆松了，紧一下。”师傅干巡道已经二十多年了，每寸钢轨、每处焊缝、每个扣件，甚至钢轨上的每个细微变化都逃不过他的“法眼”。

张库拿出扳手，迅速地复紧完轨距，师徒俩继续往前走，附近的几处人家不时传来噼里啪啦的鞭炮声。

滴滴滴，滴滴……张库的母亲打电话来。“儿子，年夜饭吃的啥？天冷，穿暖和点，可别感冒了。”“妈，今天食堂师傅做了一大桌子菜，鸡鸭鱼肉全有，我正和同事们吃完年夜饭，正看春晚呢。”“好，好，那就好……”

张库的家在咸阳杨凌，四个小时就到家，他选择留守的原因是，春节了，其他同事离家远，很难回去一趟，自己年轻，又没结婚，回家有的是机会。听说儿子今年不回家过年，父母都很理解，也很支持，只是不知道除夕夜里要去巡道。

凌晨四点，路程进行到一半，夜变得更加漆黑和寂静。

“七里坪站客车k451次接近。”对讲机里传来了区间来车的预告，师徒俩站在路肩上立岗接车，伴着长长的鸣笛声，一列客车呼啸而来，寒风刺骨般的划过，小张不觉地打了个冷战。

地上新结的冰碴踩在脚下发出“兹兹”的响声，师傅一边嘱咐小张注意安全，一边给他讲以前巡道途中的老故事，讲宝成铁路曾经的艰苦岁月，讲老宝成人的坚守与奉献……

渐渐地，天空露出了鱼肚白，寂静的大山深处传来几声清脆地打鸣声，耳边的爆竹声也开始此起彼伏，新年的第一道曙光已经来临。

早上八点，张库和师傅回到工区，正好赶上吃饭，是冒着热气的稀饭、包子和小菜。