谈12306，不妨再给铁总一些时间

伴随着春运一路走来，我们经历了不记名“十里长街”排队为求一票、12306网上购票和到现在的多种购票模式并存形式，在“一票难求”的情况下，关于公平、快速的购票，我们对铁总期待的太多太多，总希望这一次次的改变能解决买票难的境地，但事与愿违，12306网站的一度奔溃，辜负了太多人。对此众多网友对12306进行了强烈的抨击，就像有人戏弄该把12306交给马云开发，还有人甚至说是不如就将12306网站交由黄牛来管等等，在如此不堪入耳的舆论背后，一名自称某电商副总的网站开发者（“代码狗”），对12306售票系统为何会出现奔溃情况进行了专业性的分析，最后得出结论是“12306”已接近技术极限！从“代码狗”的分析来看，12306确实遭受了一些不白之冤。既然12306已经接近网络技术的极限，那么铁总将如何应对广大消费者呢？笔者认为，谈12306，我们得谈谈12306背后的那些事。

首先，我们得从影响久远的黄牛谈起；在早前不记名售票的时候，黄牛屯票、抬高票件、出售、得利……这很好理解，不记名的漏洞，只要你有渠道、有耐心，屯票不难办到，但在选择了实名制售票之后，黄牛又是通过什么渠道、什么方法还能优先于广大乘客、甚至是车站火车票出售点得到车票，通过黄牛的车票怎么就能顺利登车，若能顺利登车，那么他哪来的正确身份信息？

其次，我们还得从我们广大乘客自身说起；网络社会的现在，我们都明白，信息好比一辆卡车，带宽好比一条路，信息无限带宽有限，每逢春运运输高峰期，我们很多人为了能够购得一张车票，顺利回家，谁没有伙同自己的三姑六姨七大妈等亲朋好友，在车票放票的那一刻，齐登该网站，齐刷车票，在有限的运输宽带上进行数以亿计的强抢操作，12306哪能不瘫痪，试问现有的所有网站，哪个敢说一声，在如此境况下可以保证大家上网畅游无阻？

再次，我们还得从12306本身谈起；随着网络的普及，12306应用而生，从诞生到现在，也不过三年之久，跟百度、谷歌等老牌的知名网站相比，他就像是一个蹒跚学步的幼儿，出于对大家身份信息等安全方面的考虑，其源代码开发仅由铁科院掌握，并没有向外界公开，其软件还不是特别完善，出现一些网络漏洞也在所难免，何况就有很多专家说，每一个软件不可能天衣无缝，没有一点漏洞，我们得给12306再多一些时间，相信它会越来越完善。

最后，笔者觉得还得向铁总提出自己的一些建议，如果“代码狗”所言正确，12306已达到我们网络技术的极限，那么，我们是不是可以在创建一个如此的网站比如12307、12308等等，将动车、高铁、普快等的车票分开出售，这是不是能够缓解网络拥堵的现象？再或者继续增大车票放票时间密度，能够减小同一时段上网买票的人数，这是不是能够缓解网络拥堵的现象？

总之，要想让12306畅游无阻，除了铁总不断更新升级12306网站的同时，这还需要你、我、他广大旅客的共同支持，共同抵制黄牛、监督并正确使用12306网络资源、抵制各种不良网站对12306网站的冲击，除此之外，不妨再给铁总更多一些时间，相信铁总会将12306网站做的越来越好。