春运的帷幕于今日起正式拉开。

据国家发改委初步预测，今年春运客运量将达到36.23亿人次，比上年增加2亿人次。（人民网）

一年又一年，铁路部门似乎一直在民众的骂声中成长起来，却又一次次担当重任，默默地将人们载送回乡。这种相互之间的不理解，究竟是从哪里引发出来了矛盾？

或许在铁路部门眼里，蛋糕就这么大，运力就那么多，自己卖完了分完了也就没了。可在别人眼中，或许认为这块蛋糕很大很大，大到怎么吃也吃不完，甚至还有可能是你们铁路人自己吃了。这种不满的情绪或许是带有些历史原因的，但是只要我们心平气和，理性地想一想，有据有实地说一说，难道车站里、站台上这些背着大大小小的行李而赶路的人，这些不间断的人群会是铁路部门的“自己人”吗？是的，是自己人，全国人民一家亲，待旅客如亲人，所有的旅客都是“自己人。”

所以说，我们不能把公不公平理解为是否对自己有利，买不到“票”上不到“车”就大喊不公平，大骂铁路部门，但为什么还是有30多亿人顺利返乡了呢，自己为何成为这漏网之鱼，难道仅是因为你所说的“不公平”吗？

一年来的人都需要一个月来走，这本身就不符合自然逻辑。大家选择出行的时候，可以尽量错开高峰，或者选择其他交通工具，也许人们认为坐火车最划算，点到点而且全天候又便宜，但是在买不到票的情况下，爱也好恨也罢，回家的路还是总得走。

你对铁路人爱也好、恨也罢，他们坚守岗位送人回家，他们问心无愧，即便相互不理解，即便拥有矛盾，他们也不会把车给停了，因为他们知道，在遵循秩序的前提下，无论你爱或是恨，他们也得尽力把你送回家。