说起春运，人们首先想到铁路。要使2.2亿旅客有美好的春运体验，是雄心壮志。在党的十八大上，党总书记习近平提出“中国梦”。让每个旅客能够有比以往更加好的旅途体验，应该算铁路人的春运梦。在铁路春运中，百万铁路员工绷紧春运弦，在秩序、顺畅、质量、安全上查漏补缺，力争确保春运能够给旅客更好的愉快体验。

铁路为迎接一个个客流高峰，做好了种种便民措施，包括加开临时售票点、优先发售学生票、加开临客、开行学生专列等。利用各种媒介，包括网络资源，为旅客出行提供及时的资讯。在做好便民的同时，铁路部门还做好节日期间电煤、粮食等重点物资运输。

但离让旅客走得快、走得好的目标还有差距。因为春运就是一道国人的民生大餐,做好这道大餐是需要彼此的理解与尊重的。随着大规模铁路建设，路网的发达，运力的增强，我想，春运的那些难事都会解决。铁路的发展前景一定会让旅客春节回家，不再是痛并快乐的事。

在春节之际，在万家团圆的新春之时，那些坚守在铁路一线、为确保列车平安到达终点的铁路职工们，日夜奋战在岗位上，任凭呼啸的风雪洗礼艰辛，任凭寒风中的汗水冲刷思念，毅然决然坚守在一线。正是你们的那份坚守，为亿万回家的游子传递了幸福和平安。中国的春运，30亿人次行动在路上，开始人类历史上规模最大的年度 “迁徙”这是多么令人叹为观止的壮举，而铁路理所当然的成为承载游子归家的使者。

为了缓解旅客购票难，铁路人延长网络、电话订票预售期，增开售票窗口和车票代售点，全心全意为旅客提供温馨服务，尽心尽力组织旅客安全有序出行。为了方便旅客顺利上车，安排志愿者对携带物品较多和老弱病残旅客，帮助提包裹、扛行李，引导快速通过安检和进站上车，严防发生拥堵踩踏。车站秩序井然有序了，旅客更感受到家一样的温暖。为了保证设备正常运转，保证乘客安全、准时的到达目的地。铁路工人在零下30多度的高寒天气里，有时徒手，有时仅戴一副薄薄的手套，在冰冷的铸铁箱盒里，精调细测，专注与执着使他忘记了没膝的积雪，忘记了透骨的寒风。那眼神里只有前面的设备和表针指向的数值。他们知道火车上都是急着回家团聚的人们，他们知道不能让车上的兄弟姐妹有任何闪失。他们心中有爱，为的就是让旅客幸福到家。

为了让旅客更加便利地出行，遇到恶劣天气，工作人员顶着严寒打冰除雪，冰雪浸透了鞋子，全身裹满雪花，眉毛上结满了冰凌，他们用心清扫着每一组道岔。当满载旅客的列车驶过，他们行着注目礼，默默地为列车安全运行而祈祷，衷心地为旅客即将团聚而高兴。为了向旅客提供24小时周到细致的服务，工作人员一天甚至需要连续坚守岗位十几个小时。他们中有多少人维持秩序嗓子喊哑了，却喝不上一口水；有多少人奔波忙碌在寒风暴雪里，却吃不上一口热饭；有多少人病倒了，却拔掉吊瓶奋不顾身回到岗位；又有多少人日夜兼程守护别人的归途，却来不及给家中的老人和孩子报一声平安......他们任劳任怨，无怨无悔，那是因为他们心中有大爱，时刻牢记着“人民铁路为人民”的服务宗旨，用实际行动践行着“服务旅客，创先争优”、“已服务为宗旨，待旅客如亲人”的承诺。

这是一份坚守，一种奉献，在铁路一线，每年的春节，没有爆竹喧天，没有杯盘狼藉，没有完整春节晚会，也没有家人团聚……在万家灯火、欢声笑语之时，他们把对亲人的一腔思念铺进了钢轨里。在千门万户瞳瞳日,总把新桃换旧符之时，他们把新春的祝福和憧憬送到列车上。在我眼里，铁路春运不再是世界上最为欢庆的灾难，铁路这几年的变化可谓日新月异，高铁的开行，提前售票和网络电话售票的日趋完善，普通列车的硬件设施和服务水平的大幅度提升等等，让2014年的春运顺利了许多。这些我们都看在眼里，我们更不会忘记，正是有铁路人的那份执着的坚守，让冰冷的铁轨铺满温情，也正是这份坚守，为钢铁巨龙插上了腾飞的翅膀。（贺子龙）