近日，随着春运的临近，铁路作为旅客回家的首选交通工具，正遭受着来自社会各界批评与指责。

最“受欢迎”的当属12306购票官网，虽然2013年年底，铁总对12306网站进行改版升级，引入“支付宝”支付方式，极大的改善了互联网购票环境，但是在春运返乡的高峰期，12306还是“意料之中”的瘫痪了；实名制购票也让“庆丰包子铺”狠狠的扇了铁总一记耳光，此刻的春运怨声哀道，而就在此时舆论一边倒的时刻，知乎网上一名名为“王强”的网友站出来撰写了一篇稿名为《把12306外包给阿里巴巴、IBM行不行？》用专业知识解读了12306网站的“不容易”，不少网友也突然意识到，要给12306购票网站乃至整个铁路运输改革提供一个理解与支持的成长空间，对此，笔者认为，铁路的改革不需要理解与支持的成长空间。

铁路作为最基础、最大众的交通出行工具，其存在的根本就是为人民服务，让人民满意是服务的核心价值，换而言之，让人民满意是铁路部门的本分。在过去，铁路曾因为其“垄断行业”的特殊地位而“误入歧途”，在服务旅客上并未做到应有水准，给人留下了“铁老大的”的不良印象。2013年铁路体制改革后，原铁道部摘牌成立铁路总公司，铁路部门的内部体制发生改变，而铁总也改变了以往了“铁老大”形象，实实在在的对存在问题进行整改。

而春运，是中国社会所独有的，春运期间的客运量相当于全国人口整体的两次迁移，铁路运输能力等问题导致在这期间出现火车票一票难求的尴尬场面，但面对这些客观因素，铁总仍采取积极的态度去寻求改革的道路，但是改革的效果到底怎么样？并不是你说的算的。老百姓点头称赞，那么你的改革就是有效果的，老百姓不买账，那么就凭你付出了九牛二虎之力也是无用功。

面对群众的口水战，铁总应该感到庆幸，在走向改革的路上，有人给你犯的错指明方向，错在哪儿，哪里不满意，这样的指责与吐槽正是铁路改革所需要的，在大改革的背后，是“不需要”理解和支持的成长空间，正是因为有了群众的“骂声”，才能迅速的成长。

借用一句广告词，在铁路改革的道路上，没有最好，只有更好。“理解和支持”只会将问题掩埋的更深，尽管铁总的改革路崎岖坎坷，但是在这一片骂声中它仍能逆境生存，这种态度，值得继续发扬。