临近春节，我们又将引来一年一度的春运人口大迁徙，对于这样一次非正常人口流动，今年最受民众关注的莫过于12306购票网站。虽然铁路部门改研了新版售票网站，也充分预计到了流量的冲击，但无票、系统崩溃、黄牛等各种状况相继出现，12306还是引来了网民批评声一片。

事实上，网友的质疑和吐槽也是有理的，但对于承载世界上任何一个国家的铁路购票网站都不曾体验如此巨大冲击的网站，网民应给予12306一些更多的理解。

随着12306的不断改版，一些新的问题不断暴露，铁路官方也在不断的修赌漏洞、打击黄牛，但仍然无法平息网民的指责和怨言。不少网友将12306与淘宝“双11”高峰期进行对比，认为“双11”淘宝网站依然坚挺，但12306却状况百出，这种观点通过网络不断扩散，也衍生出了请马云出来建设12306的网站的热议，淘宝官方对此也未作出任何回应。但我们可以通过一些数据来清楚看到，12306面对的压力确实被网民低估了。

12306在2011年全面推行以来，被各界关注度也在逐年提升。在2013年春运和国庆高峰期，12306的被搜索指数只有60万，但今年春运却飙升到了160多万。在过去两年里，也从未超越过淘宝，但在最近的数天里，搜索热度一直盖过淘宝，峰值也逼近了淘宝2013年“双11”期间创下的最高点记录，网民的搜索热度也说明了公众对于网络订票的认可度和需求度。

12306在面对如此高峰压力时，一分钟出票达到10万张以上，而阿里巴巴在一年前也只达到15万份订单/分钟，也同样会出现付款失败和网页崩溃的情况，而且淘宝各订单间的关联不大，可以通过大量服务器来分散流量压力，但12306却不行，所有购票流程都是通过向主服务器提交购买来完成，其承受的压力无可比性。

列出这些数据并不是为了铁路部门去辩解什么，只是提醒大家不要过于客观的去评论一件事，应更加理性的去看待12306，任何事物也都有它极限的，挑战极限的过程充满挑战和磨难，所有的电脑程序也并非一开始就是最完美的，只有通过不断的更新和改进，12306网站才能最终的凤凰涅槃，我们才会有更好的购票体验。在这一艰难的过程中，我们是不是应该给与更多的理解和支持，不能被暂时的弊端和漏洞而影响我们的判断力。