从2011年开始，每逢春运，互联网上就会掀起一场利用抢票神器通过铁路客服中心12306网站进行“技术插队”抢买火车票的抢票大战。今年的互联网抢票更加热闹，360、猎豹、搜狗、UC等互联网厂商通过浏览器产品,纷纷加入抢票队列。金山杀毒等软件更是使用了云服务器技术，宣称自己的云端服务器要比别人快半拍。百度卫士还与央视合作，宣布启动“寻找最需要帮助的人百度卫士送你回家”大型爱心公益活动，宣称活动首批将拿出200张机票，赠送给那些想春节回家，却因抢不到车票或其他种种原因无法成行的需要帮助的群体，圆他们一个回家过年的梦。与之对应的，是网络上关于抢票软件是否有碍公平、公正的讨论声音再起，似乎抢票软件造成了新的不公……

这些网络公司皆宣称自己不以营利为目的，只是通过技术手段帮助那些买不到火车票的人能够买到火车票回家过年，明眼人一眼就可看出，这其实就是互联网公司在利用春运时机吸引眼球和关注，是一场流量之战、营销之战……

而笔者却注意到：这其实也是一场现实网络与虚拟网络的遭遇战。当现实的铁路网遭遇到虚拟的互联网，当现实的春运大规模的客流转换成网络时代的大范围信息流，这一切就发生了。

令笔者感兴趣的是：互联网公司利用技术抢铁路的火车票，这其中所隐含的寓意。

一是：一切物流、人流，皆是信息流与资金流。在传统工业时代，信息的流动是不对称的，是需要高价取得的。而在互联网时代，全球变成了一个村落。伴随着信息的加快流通，物流、资金的流动也大大加快。那些占领了信息技术高地的网络公司，是这个时代的新宠，引领者，弄潮儿。但他们也是资本和价值的“先知”，对于潜在的利益，他们一样会带有“原始的本能的冲动”。曾听到有人说，在互联网时代里，不缺创意，缺的只是创新的赢利模式。但是不管哪种赢利模式，都需要对物流、信息流和资金流进行整合，都需要客户的参与。貌似烧钱的网络公司一夜造富的神话，是通过信息的流动，迅速把资本吸引、堆集到一个地方而造就的。如果看不到这个趋势，网络公司也好，实体公司也好，保不准哪天最值钱、最有价值的那部分，被人通过信息等手段给抽走了，而变得一文不值，甚至成为负资产。从2013年开始，4G时代来临，互联网向移动互联的整合趋势大大加快，网络公司是率先看到了这一点，这也是抢票神器各显其能的大背景之一。

二是：虚拟信息网络需要现实物流网络。网络再发达，都基于现实的人和物。中国的铁路网络，与公路、水路相比，是唯一的整体运营网络，拥有规模优势，网络优势。目前铁路的运价体系，并不能完全反映市场需求。目前中国的铁路建设，也是方兴未艾。目前的铁路改革，也在不断深化。“网运合一”也好，“网运分离”也罢，不管铁路的改革会怎么改，信息化、市场化、系统化，一定是正确的改革方向。网络里发生的利用软件争抢铁路火车票大战，会不会也意味着，那些IT大佬们，本能地看到了铁路改革带来的机会，本能地意识到，要把自己虚拟的信息技术优势与现实的铁路物流网络优势进行互补?这些网络公司，是竞争者还是合作者?……

拭目以待：未来是可以期待的!(评论员：资军)