12月28日，伴随着厦深铁路、西宝高铁、柳南客专、衡柳铁路、渝利铁路、广西沿海铁路等多条铁路同时开通运营，中国铁路营运里程一天新增约2000公里，突破10万公里大关。其中，高速铁路营业里程突破1万公里。（新华网12月28日）

十万公里铁路，这是一个让世界惊叹的数字，这是一个让中华儿女为之骄傲自豪的美丽画卷。自新中国成立后，中国铁路建设取得了长足发展，特别是改革开放的30多年来，保持了9%以上的年均增长速度，相继诞生了高速、重载、高寒、高原、山区等铁路运营的奇迹，打造了推动世界铁路发展的新引擎。伴随着四通八达的铁路网，铁路部门也与时俱进，推出了实名制售票、手机售票、开通12306网站服务、实施货运组织改革……用另一张看不见的“网”满足广大旅客货主的需求。

中国铁路技术从追赶到全面超越，中国人用自己的聪明才智和辛勤付出，纵横捭阖、吐故纳新、问道天下，终于后发先至、惊艳世界。

过去曾有人感叹：“一次春运之旅就是一次艰难的跋涉。”“一票难求”也成了铁路春运的代名词。人们也许不会想到，仅短短几年的时间，中国铁路就取得了令人惊叹、倍受瞩目的发展、变化。“走得了”、“走得好”不再是一种愿望与奢求，如雨后春笋般的靓丽高铁已快步来到我们身边，艰难的春运之路变得越发舒适、快捷，回家团圆不再让普通百姓感到困惑、感觉疲倦。铁路用“安全、快速、舒适”这张名片向广大旅客发出了请柬。 

2013年12月28日是中国铁路值得庆贺的日子，是中国铁路建设的重要里程碑。铁路运输营运里程突破10万公里，高铁营业里程突破1万公里。在新的一年就要到来之际，让我们感谢所有铁路人的辛勤付出，为中国铁路里程突破10万公里、高铁营业里程突破1万公里高歌、喝彩！（陈广山）