26日中午12时许，泉州城东华侨大学北门附近的铁路桥上，发生一起悲剧，一名25岁的年轻女工遭到驶来的火车撞击，当场身亡。目前，事故具体原因，警方正在进一步调查。（东南网）

    据了解死者是铁路旁边工地的工人，工人们为了穿越铁路方便，将靠近工地的铁轨两侧的铁丝网剪开，拓出了一条捷径。可殊不知就是这样一条捷径将一个年轻的生命断送，留下了两个嗷嗷待哺的孩子和一个支离破碎的家。

为抄近道走各种捷径，这样的事情并不少见，而这些工友们竟打起铁路的主意，甚至将用来安全防护的铁丝网剪断，只为省时省力，就将安全抛却脑后。穿越铁路时要“一停二看三通过”，这是用血换来的宝贵经验。铁路部门在通过车站广播、新闻、微博等媒介宣传的同时，也在沿线设立防护栏以及树立警示牌等多种措施来告诫大家，切勿乱穿线路。可为了节省时间或喜欢抄近路，经常有人还是选择横越铁路线路，甚至明明看到火车已经逼近还想跟火车赛跑。也许过马路闯红灯，司机看到了行人会刹车或者绕过去，可是在过铁路的时候，火车可是不会拐弯的，而且火车速度之快不是说刹车就能刹得住的。大多数人在安全和时间的权衡中、在出行的自觉性上出现了偏差，总觉得事故离自己很远，总觉得没有人监管就可以为所欲为，不考虑后果。人的生命何其可贵，不能只有当亲身经历了血的教训才能有所警觉。

铁路道口安全问题一直以来都是困扰着铁路部门的一个重要难题，也是铁路部门几乎每年都下很大功夫去解决的一个问题。现在，快速提升的列车运行速度对铁路道口安全也有了更高的标准和要求。为了守住铁路道口这道安全防线，保障人民财产不受损失，铁路部门每年都会投入大量人力、物力、财力在铁路道口上。总体来讲，与过往几年相比，铁路道口安全事故得到了有效控制，道口安全也出现了一些和谐之音。但有效控制不等于彻底根治，总会有那么一些人去以身试险，要知道铁路道口事故不发生则已，一旦发生，将会付出难以挽回的惨痛代价。

在铁路高速发展的今天，只会有越来越多的铁路道口在各大城市，农街小巷诞生，数以万计的铁路道口的安全该如何保障?人民的生命财产安全如何得到保证?这不仅仅是铁路部门单方去思考的一个问题，而是全社会都该去思考的一个问题。一木不成林，百花方为春，铁路道口安全单单依靠铁路部门的努力是完全不够的，道口安全工作的开展更需要的是全民的参与。笔者以为，加大处罚力度，完善法律制度，提高法律震慑力度也许不失为遏制铁路道口事故发生的一种手段吧。（李麒）