爆竹声中一岁除，春风送暖入万户，铁路新规着实好，一路欢歌伴归途。

又是一年，又到春运，又是千万归乡大军着急回家的时刻，在这群归乡人中，农民工这个群体无非是最牵动人心的，2014年春运新措施出台，铁路部门为农民工兄弟精心烹制“春运套餐”，让他们回家的路变得顺利而温馨。

农民工是春运中的主要人群，也是春运客流的重要组成部分。在这个时候，铁路服务也将发生明显的转变。农民工作为整个社会的特殊群体，在乘车方式选择上，往往局限性比较大，而铁路在票价、安全性能方面有着较大的优势，这也是农民工跻身铁路春运大军的主要原因之一。如何解决好春运农民工这一特殊群体的出行需求，让他们的旅途不再艰难，这依然是摆在铁路部门面前的一道难题。

今年，铁路部门提出了“自组团”概念，除了用工企业可以有组织地为务工人员办理团体票之外，所有务工人员只要凑够5人，都可以自行组团办理务工人员团体票，这不得不说是铁路部门服务创新的一大亮点。另外，对农民工团体票票提前发售，加开临客的车票优先用于办理农民工团体往返票，更是为农民工量身定做的一项暖心措施。所有这些无不体现着铁路便民服务的进步和创新。也为铁路唱响农民工“主旋律”，打好春运“攻坚战”起了一个好头。

农民工是一个游离于城市和乡间的特殊群体，也有人把他们称之为城市边缘人，他们是社会财富的创造者，理应得到社会的关爱。在外打拼了一年他们最期盼的就是能回家过年与家人团聚，一张小小的火车票承载着每个人回家过年的心愿。铁路部门急农民工之所急，想农民工之所想，通过“自组团”办理务工人员团体票这一服务变化，我们看到铁路部门的服务越来越人性化，越来越贴心，越来越接地气，我们感受到了铁路部门的责任与担当，对弱势群体动真情、办实事，让农民工兄弟切实感受到了社会的关怀和温暖。

笔者认为，铁路为2014年春运所开出的菜单，几乎是看人备菜，众口重调。从新开通高铁线路开始，历经12306手机购票，到提前公布出春运计划，无一例外的都是把亲民便民举措放在首位，端的是一副不做好春运大餐誓不罢休的架势，而我们在拍手称赞的同时，也要伸出双手，献出爱心，给那些勤劳朴实的农民工兄弟多一点关爱和帮助，让他们温暖回家，笑迎新年。