记者从铁路部门获悉，12月28日，柳州至南宁客运专线和衡阳至柳州、南宁至北海、钦州至防城港铁路等开通运营——《新华网》

广西是落后地区，相对东部、中部地区，广西的高铁是迟来的。对迟来的高铁，不管是政府部门还是普通群众都是充满期盼。作为广西人，我是深有感触的。

我是喜欢关注新闻的人，广西从建设高铁的那一刻起。不管是省级报纸还是地级报纸，一直以来都花很大版面宣传。对于涉及到高铁项目的纠纷，政府部门更是积极协调。保证工期的如期进行。而从衡柳线联调开始，在广西关于高铁的信息更是铺天盖地。而各类地方报纸的头版头条，大多数被高铁新闻占据。

我也有网上浏览贴吧，社区类网站的爱好。在这些网站里，高铁带来了不少“纷争”。因高铁路线，因高铁票价，因那些空穴来风关于高铁的小道消息。而这些“纷争”，很多时候在网上闹得沸沸扬扬。而此时相关权威报纸必会出面解释。

高铁开通在即，现在走在街上，公交上，人们谈论最多的也是高铁，子女的外地的大爷老太更是谈论的不亦乐乎。毕竟，与子女的距离又“近”了一些。我工作单位里很多同事都是外地的，谈论起高铁更是不亦乐乎。谈论间看得出他们在憧憬着高铁即将给自己带来的便利，对家的责任。

而今广西高铁现在迎来了丰收期，相信有高铁的助力，广西发展会越来越好，越来越快。