从今早8点起，学生火车票全面起售，为保证学生顺利回家，铁路部门宣布，学生票将一放到底，还出台了一系列政策，方便学生购票。（人民网 12月20日）

寒假临近，一张通往家乡的小火车票再次牵起了无数学子的心。和莘莘学子一样，面对即将迎来的学生返乡客流高峰，铁路部门专门针对学生这一特殊群体推出多项购票新举措，提早进入2014春运“备战”状态。这其中不乏有学生票自助售（取）票机走进校园、减免代售点学生票手续费、学生团体票提前集中办理等多项与学生切身息息相关的惠民新政。

依照惯例，全国各大高校学生放假通常时间比较集中，节奏相对一致，而学生寒假也正值全国春运伊始之际，学生流自然而然就成了铁路春运迎来的首批客流高峰人群。如何做好春运首批客流输送“开门红”，对铁路部门来讲依然是一个不小的挑战。春运期间，铁路除了有固定的客源输送外，农民工和学生是铁路春运两大重要的客流源。为此，做好学生、农民工返乡服务工作对铁路春运各项工作的开展起着重要的作用。

春运临近，能够顺利拥有一张回家的车票是很多人最大的心愿。作为春运主力军的铁路部门，最大程度地解决返乡客流人群手中的车票是其一直在奋力解决却又难以解决的一道难题。从客观角度出发，铁路春运客流量在逐年攀升，高速增长的客流数据与铁路基础设施的完善程度形成了严重的不对称关系，这种不对称关系最终导致了春运“一票难求”的出现。“一票难求”现象由来已久，除了铁路部门运能不足导致有一部人购买不到理想的车票外，它还有着另外一层含义，即“购票难”。

其实，面对购票难题，随着近几年铁路部门多种购票新举措的不断推出，春运购票难题逐渐得到了有效缓解。铁路客票互联网、电话订票的推出从一定程度上最大限度地解决了全国各大车站过往“长龙”现象，也终结了过去农民工、学生等彻夜排队的“抢票”时代。至此，铁路也真正开启了旅客购票向e时代迈进的步伐。

细微之处方显真情，服务是铁路永恒不变的行业属性，单从近期铁路部门针对学生这一特殊群体推出的各项便民新政我们可略窥一斑。自助售（取）票机进校园，这是铁路针对学生购买车票单独开启的一条“绿色通道”，在校各大高校学生只要拥有一张集姓名、二代身份证号、乘车区间、入学日期等信息完整的乘车优惠卡，便可在校园里实现火车票自助购买。火车票自助售票机走进校园，不但方便了学生，也方便的铁路自己，它将带着学生、铁路实现长期的“双赢”关系。即对学生来讲，通过自助售票机购买车票不但节省了购票时间，也免去了他们在车站排队购票带来的麻烦，为他们赢得了更多宝贵的学习时间；对铁路部门来讲，在春运、暑运、黄金周等时期，学生本身就是一个庞大的购票群体，自助售票机走进校园从一定程度上对缓解车站票房售票压力，降低售票劳动强度也有着事半功倍的效果。

与此同时，代售点学生票办理手续费减免也是铁路惠民服务不断升级的一个缩影。面对没有固定经济收入的学生这一特殊群体，铁路部门对其实行了乘车半票制，近期铁路部门又发出代售点学生票手续费减免的声音。也许对于一个学生来讲，在代售点买一张火车票手续费只有几块钱，但对全国数百万高校学子来讲，几块钱的累加值就是一个大数字。减免手续费虽然不高，但它却直接映射出铁路服务从细节入手，将惠民进行到底的决心和毅力。