深圳商报12月9日报道称，中国铁路总公司发布2014年春运期间火车票售票工作安排。与往年相比，其中一项明显变化为，如改签春运期间火车票，退票费将提高至20%，目的是降低占票族的高退票率。（深圳商报12月9日）

新闻一出，立马在网络上掀起了一片风浪，一些网友认为，铁路部门这样做，有点趁火打劫的味道，问题是，铁路不提高退票费，怎么能让部分旅客不随意改签或者退票，直接导致许多想着早点坐车回家过年的旅客无法买到票。春运期间，原本就“一票难求”，假如不提高退票费，无法让许多见票就买的“占票族”达到肉痛的效果，受侵害的还是广大旅客的利益，提高退票费就是为了遏制部分旅客这种不负责任的行为，让大家都能合理安排行程，方便自己、方便别人，那么，再天价的退票费，你只要不去触碰，那么，他离你也是远远的，或者，提高的退票费还为你提供了方便，让你轻松买到了车票，你说，这提高的退票费是有利还是有弊呢？

而为什么铁路在春运期间提高退票费，会引起一些人的愤懑，这就值得玩味了，首先，是触碰到了一些票贩子的利益，他们可以用最小的成本达到买票的目的，退票也影响不到他们的利益，导致这些票贩子大量囤积车票，一旦无法出手，就退掉，提高退票费，可以增加票贩子持有和贩卖车票的成本，增加他们买票的风险，逐渐让他们不再敢打车票的主意。还有就是遏制了一些占票族的行为，他们之所以占票，就是怕临到需要出行的时候，买不到火车票，或者那些对于出行模棱两可的人，心里想的可能都是，大不了到时候退了，这样的人多起来，你说，对于那些想要回家的旅客公平不公平？

近些年，铁路发展日新月异，许多客运专线的建成都有力的缓解了铁路运输压力，保证了更多的旅客轻松、舒服的乘坐火车回家过年，但是因为中国地大物博，人口众多，现在的铁路旅客运输还是无法满足中国庞大的春运需求，但是，这只是暂时的，也许明年、也许后年，更加密集的路网会让你的出行更方便，到那时候，也许你不用买车票就可以刷卡上车了，但是，现在，还无法缓解春运期间上亿人的运输需求及压力，这就需要广大旅客能够体谅谅解，用自己自觉的行动来为别人的出行留下方便之门，铁路也并不想赚那20%的退票费，目的只是为了方便更多旅客的出行。

让更多的人能够因为我们的自觉行动而踏上回家的火车，让我们与退票费告别，一起去迎接新年钟声的敲响吧。（李天恩）