太原铁路局太原车辆段动车组随车机械师王晓睿荣获全国“最美青工”荣誉称号，笔者认真细致阅读了王晓睿的感人事迹，认为“把情融入岗位，用心拥抱职业”就是“晓睿精神”的魂，也正是这种对待本职工作锲而不舍的“晓睿精神”，才使王晓睿她将自己的青春梦与铁路梦、中国梦紧紧融合在一起，在平凡的岗位上做出了不平凡的业绩，荣获全国“最美青工”荣誉称号 。这个殊荣的取得，不仅是王晓睿本人的骄傲，更是我们太原铁路局所有人的骄傲。看到王晓睿的荣誉和她坚守岗位辛勤耕耘的感人事迹，就看到了本人的差距，感慨悠然而发。 

王晓睿是太原铁路局太原车辆段动车组随车机械师。她在2013年11月5日共青团中央举办的“寻找‘最美青工’活动结果发布会”上，被评为全国“最美青工”，并成为全国前10名特别关注“最美青工”之一。今年27岁的王晓睿，2010年毕业于中北大学电气工程自动化专业。王晓睿三年时间，从一个初出校园的书生，成长为动车的技术尖兵，晓睿的“中国梦”在铁路这块沃土上一直向前延伸，“零故障”担当值乘30多万公里，安全运送旅客近60万人次，高速飞驰的动车一次次见证这个女孩儿追梦的历程，也见证了太铁人执着的岗位情怀。

王晓睿从路局最美青年大学生、“十佳”女职工标兵、山西省优秀共青团员、铁路青年“五四”奖章提名奖、全路最美青工、全路青年岗位能手到全国最美青工，当一连串光环涌向这个27岁的美丽女孩儿，人们不禁要问，她为什么能够这样快速成长？

晓睿从高铁的追赶者，到世界的领跑者，奋发图强、勇攀高峰的铁路人，一次又一次的超越自我，用“中国速度”书写着民族复兴的“中国梦”。

晓睿始终对安全高看一眼、重看一眼。树立了“客车无小事、责任重如山”、“确保动车安全，做到99%好不行，必须做到100%好”，确立动车“零故障出库、零故障始发、零违章值乘”的安全目标；树立了“原辆荣辱人人有责、从我做起恪尽职守”以及“岗位第一责任人”职业道德，经历了“总有一种期待，老实不吃亏，必须跨过这道坎”青年导航“三部曲”的磨练；晓睿“职业就是事业、本职就是天职”的岗位价值观深深扎下跟儿。

电路图是学习动车组的“牛鼻子”，只有抓住了这个关键，所有的问题才能迎刃而解。5型动车组电路图有4000多页，就像4000多条人体脉络，构成了动车组的系统骨架。晓睿把一条条脉络都手绘了出来，把各种电器元件用不同颜色的图形进行标注，在相应的位置附上它们的功能和作用。晓睿还用小纸条将电路里各种继电器的名称抄下来，然后在车上与实物逐一核对，加深理解认识。一年多的时间里，随着主断路器的三级环路断开、受电弓无法正常升起等一个个问题的解决，电路图这座城池终于被我攻了下来。对电路图的成功学习，晓睿明白了一个道理，那就是学习要细心、耐心、加恒心，没有什么是学不会的。晓睿明白的这个浅显易懂的道理，正是我们每一名太铁人也应该明白的道理，并且以晓睿为榜样， 去细心、耐心、加恒心的完成我们本职工作。我们供电专业的技术数据、参数、设备故障应急处置技术等等都需要我们学习、牢记、演练、掌握，可是我们为什么记不住，掌握不了，事故处理速度快不了？晓睿都行了，我们为什么不行？我们比晓睿什么都不缺，唯一缺少的就是晓睿锲而不舍对工作的细心、耐心、加恒心！这三心做到了，再难的难关也被攻克了！

实作技能是机械师的基本功，直接关系动车组出现故障后能否及时排除。每天晚上23点动车组回库后，车间都要组织开展科目化考评，人人过关。为了熟练掌握这些技能，能够多练几次，晓睿总是比别人早到一步，迟走一刻。不论是上车顶，还是下地沟，晓睿都要主动上手，亲自操作。

动车组在线路区间发生故障不能继续运行时，需要用机车进行救援。动车组上配备的过渡车钩能将动车组和机车连接在一起，从而达到救援的目的，因此安装过渡车钩是机械师必须掌握的专业技能。一个过渡车钩重达35公斤，在动车组救援演练中，要搬动并安装好过渡车钩，对有身体优势的男机械师来说都谈“钩”色变，而这对晓睿来说更是难上加难。每次演练时，抱着那个大铁疙瘩，怎么也安不到合适的位置。几次三番下来，弄得满身都是油污和灰尘，流的汗水把头发几乎洗了一遍，筋疲力尽的晓睿觉得那个顽固的铁疙瘩似乎也在嘲笑晓睿的体力柔弱，那一刻不由得鼻子一酸，眼泪就要掉下来了。为了顺利将过渡车钩安装好，晓睿悄悄地买回了几副哑铃，坚持每天早晨锻炼二十分钟。半年后进行的过渡车钩安装演练，晓睿能够快速、准确地将过渡车钩安装到位了。 王晓睿岗位技术高超，你为什么岗位技术咋就不提高呢？！

作为一名机械师，晓睿每次值乘都要连续工作51小时30分，担当4663公里的12个车次，巡视时来回走行12800米。虽然检查的项目多，值乘任务重，可在晓睿的字典里不允许有“容错”二字。期间，晓睿还摸索出了保证安全的“摄、停、记”和提高服务质量的“靓、快、静”六字工作法。 我们巡视两三公里的供电线路就叫苦连天，和晓睿比比吧！人家还是27岁的女孩子，我们还是男子汉呢？！

值乘途中，经常碰到旅客将异物扔进便器，造成卫生间堵塞。这时需要用手将便器内异物捞出，有时还需要“反喷”复位。碰到这种情况，晓睿也是抢着去处理。记得有一次，反喷时，晓睿没来及躲闪，结果弄了一身脏污。到站后，晓睿不是去设法清除满身污物，而是跑师傅这边兴奋地说：“师傅，我把堵塞的两个卫生间全处理了”。望着眼前这个女孩，师傅的心一酸：这还是一个20多岁爱美、爱漂亮的女孩吗？为了处理座椅卡滞故障，晓睿经常蹲在地上一倒腾就是半个小时；为了清除电茶炉水垢，晓睿溅得满脸白灰却乐此不疲。两年来，晓睿交修的故障是最少的，包保车体质量也是最好的。 见到脏活累活就躲的人，和年轻爱美的王晓睿比比吧！距离咋就这么大呢？！

全路动车组机械师职业技能竞赛所有铁路局都要参加，在动车领域是一件盛事。2009年晓睿她们倒数第一、2011年倒数第二，从选拔备战的那一刻起，晓睿就暗下决心要争取夺得名次。经过三个月的刻苦学练，2012年11月，晓睿个人获得了全列制动不缓解和主断路器不闭合两个项目的第一名，团队取得全路第五名和唯一的道德风尚奖。闭幕式后，兄弟铁路局好多选手邀请晓睿跟他们合影。那一刻，晓睿心中充满了自豪。晓睿更深深地感到：只要我们用心努力了，我们能学得比别人更好，干得比别人更好。 晓睿这句感悟又是在警醒我们，不是我们干的好了，而是还不够好，用心的努力还离工作岗位要求差得很远，像我们供电专业的接触网、变配电、电力等工作都需要我们一五一十用心努力干好，容不得半点差错，巡视不认真，不用心，设备缺陷就不会被发现处理，一点疏忽就会酿成安全事故。只要我们用心的努力学习工作，就一定能学会好岗位技能，把本职岗位工作做好。