从曾经的运输“短板”，到华丽转身后的“强势”，厦门铁路在近三四年来飞速发展的同时，也让厦门地区的运输格局发生显著变化——经历了“地震”般市场冲击的公路客运，开始谋求“转型”，避开与动车的“直接交锋”；航空公司也采取“竞合”策略，共同做大市场蛋糕。（12月4日《厦门日报》《厦深铁路初定28日正式开通 航空公司忙“竞合”》）

历史发展的车轮滚滚向前，任何试图螳臂挡车、固步自封者恐终将白辛苦一场。

近年来中国高铁建设厚积薄发，用务实的服务和扎实的成绩赢得了人民群众的认可，也在国际市场上占据了一席之地。中国高铁已经成熟，已经领先于世界，这是不争的事实。

基于此大形势，各个小地区的交通运输格局必然会发生改变。厦门铁路对厦门地区运输格局的影响，在全国各个地区均有代表性。而厦门地区公路方面主动转移市场、航空方面与铁路竞合的做法，更是体现了各自适应新形势、变化求生存的聪明智慧。无疑也是具有极强的借鉴意义。

随着客专、高铁线路的不断延伸，整个铁路运输网的不断完善，铁路对全国交通运输市场格局的深刻影响将一步步显现，并将在很长一段时间占据主要地位。铁路方面要对此有清醒的认识和充分的准备，唯如此，才不愧于历史和时代的选择，才不负人民群众的期盼。公路、航空方面也要对此有清醒的认识和充分的准备。及早谋划好下一步发展的规划，把精力放在如何开发更适合自己的市场、如何给旅客提供更快速、舒适的服务等方面，与铁路共同做大交通运输市场蛋糕，实现双赢、多赢的良好局面，一起为实现中华民族伟大复兴的中国梦携手奋斗。（秦砖）