“经过５年多的施工建设，连接深圳、汕头、厦门三个经济特区的厦深铁路进入联调联试阶段，为正式开通运营做准备。据相关人士介绍，铁路部门正利用各种检测设备，对整体系统功能进行综合测试，并根据测试结果进行调试、优化，使线路整体系统功能满足开通运营条件。厦深铁路于２００８年开工建设，２０１３年８月１０日全线铺通，１０月５日进入联调联试阶段。具体开通时间，将在联调联试结束后确定。”——来源于11月1日新华网

对于普通社会大众来说，“联调联试”这个概念也许会显得模糊。实际上，“联调联试”意指采用高速检测列车等测试设备，在铁路开通运营前对沿线轨道、接触网、通信、信号等各项设备逐步进行测试，并依据测试结果对发现的缺陷进行调整，直至各个系统以及整体系统满足符合高速运行及动态验收要求的过程。

众所周知，不论是问及铁路工作者，还是张贴在车站及铁路沿线的铁路规章及安全提示。安全，始终是铁路工作的第一理念。新建铁路线路在开通前需要进行“联调联试”，也是基于这个原因。

对于铁路工作者来说，一进入工作状态，首先就是将安全第一的安全意识贯穿于整个工作过程当中。可别小看了这无形的安全意识，笔者认为，安全意识堪比安全技能，甚至更为重要。铁路工作者也只有对于安全生产产生足够的重视，才能真正进入谨慎而细致的工作状态，最终达到对于铁路工作安全生产的作业标准。

其次便是安全技能，铁路工作也可谓“万变不离其宗”，安全便是铁路工作永恒不褪色的主题。诚然，安全技能便是铁路工作者必不可少的“护身符”。铁路部门在强化职工岗位安全技能培训，严格执行岗位资格准入制度，提高职工是否安全和能否保证安全的技能水平的同时，铁路全体干部职工也在要求自身做到遵章守纪、标准作业，恪尽职守、认真履责，努力拼搏、辛勤付出，不断提升和完善自身的安全技能。

对于铁路工程来说，“联调联试”是铁路线路运营前必要而必须的关键环节，原因就在于铁路系统始终将安全工作放在所有工作的第一位，始终将安全第一的理念牢记心间。只有通过“联调联试”，经过一步步精密而细致的安全检测确保了铁路线路的安全质量过关，铁路部门才会将新铺设的铁路线路开通运营。

铁路安全，包含着社会的稳定和人民的生命财产安全，包含着企业的形象和经济效益，包含着职工家庭的幸福和亲人的赞许。只有坚持安全生产始终如一，才能保证铁路事业发展气势如虹。因此，新线路开通前进行“联调联试”，体现了铁路部门对安全的敬畏，更体现了对人民大众生命财产的呵护与尊重！