11月15日，常德16岁少年坐火车回家，眼看火车过家门而不停，情急之下打开车窗跳下。得知少年跳车后铁路部门对沿线重点查寻，在四个小时未找到后，果断联合当地政府多周边医院，卫生所重点排查，终于在汉寿县太子庙镇中心医院找到了跳车男子小夏。事后少年称当时车速较慢，以为跳车没有问题，却不幸摔伤。

得知少年安全无恙消息，我们松了一口气。但是静下心来，我们不得不反思少年跳车背后的教训。

众所周知，铁路作为国民运输大动脉，承担着很大的运输安全压力一直很大。但是，最近“吸烟门”，“逃票门”都对铁路安全运输产生了极大的负面影响。吸烟的影响不仅仅是逼停高铁，耽误其他旅客的正常出行，而是整个铁路运输的稳定性；逃票者获得的仅仅是几十元的票额，失去的确是做人的基本诚信；跳车的少年虽然安群落地，身体无恙，但是严重闹乱了乘车秩序，耗费了铁路和地方政府的大量人力物力。

作为旅客，我们不能因小失大。上述的旅客朋友们虽然在短时间获得某方面的“利益”，但是失去的或者影响的却是整个铁路运输的秩序。我们不能因为一己之私，将个人利益建立在铁路和社会的损失上来，成为威胁铁路运输安全和秩序的“毒瘤”。“不以恶小而为之”。榜样的力量巨大的。也许你认为这仅仅是你的个人行为，但是你不要低估了自己的“模范作用”，你这样做之后，可能会有千千万万个这样的“你”，存在侥幸心理，追随着你的脚步，做出威胁铁路安全的“恶小”。

作为铁路，我们也要抓大防小，杜绝隐患。安全是铁路运输的基石，铁路部门无时无刻不在为旅客安全出行任劳任怨。对职工日常作业中严格要求标准化，对干部跟班严格规定。然而，铁路部门外在威胁因素却显得有心无力。因此，铁路部门在大刀阔斧改革、全心全意为旅客的安全舒适出行的同时，严查外在隐患，加大对不良乘车的处罚力度，同时要加大舆论宣传力度，做好舆论导向，完善法律规定。

《铁路安全管理条例》明年起正式实施，明确规定了16种危害铁路安全的行为。其中，动车组内吸烟最高可罚2000元。?在市场条件下，铁路企业所能管束的是企业员工，而对非铁路企业员工就铁路安全等方面影响只能依法维护权益。《铁路安全管理条例》即将实施，为这种权益的维护提供了法律准绳。该条例列举的16种危害铁路安全的行为给我们与铁路的关系划出了红线，设置了底线。

可喜的是，现在的旅客大多数乘车素质都比较高，乘车中都能很好的遵守规范。但是我们也不能忽视那一小部分，木桶原理告诉我们那块短板才是最重要的一环，我们只有补好短板，才能确保真正的安全。