前不久，铁总对今年铁路建设计划作出调整，新开工项目由原计划的38个调整为47个，新开工项目投资规模由4160亿元增至4713亿元，新开工的9个项目以完成建设规划，将在年底前全部上马。

中国铁路经过几年的铁路网线建设以及高铁从研发到投入运营，由于近几年来投资规模巨大，造成目前铁路建设资金短缺，但在国家的大力支持下，尤其是今年8月份以来，在《国务院关于改革铁路投融资体制加快推进铁路建设的意见》出台后，各路资金的注入，让铁路新开工项目的建设有了保障，铁路固定资产投资从年初计划的6500亿元上调至6900亿元，其中今年铁路建设投资规模为5300亿。国家支持铁路改革建设发展，其目的不言而喻，铁路作为国民经济发展的大动脉是为促进我国经济建设快速发展具有极其重要的意义和作用。

随着我国铁路建设规模的不断发展，目前我国铁路网建成规模不断扩大，不论从旅客的运输还是货物的运量能力，都持明显的上扬趋势，作为国民经济的支柱企业，铁路加快改革投资发展，促进了国家和地方经济建设的进一步发展，尤其是高铁建设规模的不断扩大，缩小了省区之间的距离，减少了改革发展的成本，加快了经济建设的发展。

随着党的十八届三中全会的胜利闭幕，中国走全面深化改革的道路成为实现中国梦的思想导向，中国铁路作为国家经济建设发展的重要基础设施，决定了中国铁路在国家经济建设发展中所发挥的巨大作用进一步证明了其具有促进和加快改革步伐不可替代的重要意义。

中国铁路将以历史使命为己任，以促进我国经济建设发展为目标，以市场经济体制为导向，不断加快自身改革发展和自身建设步伐，为促进我国经济建设发展，实现国强民富的中国梦发挥重要的作用。