曾经，许多大学生、务工人员在节假日到来欣喜若之狂际，但转念一想到一票难求的火车，空空的行囊，就开始无比发愁。

在近日，当看到成都到江油的N878次和成都到广元的N862次列车硬卧实行打折，总体票价降价幅度达30%，其中成都至广汉段火车上铺票仅为15元，只相当于原价的四折。

这是既货运改革后，又一项造福于民的善举。

在人们以前的印象当中，铁老大说一不二，票价那是绝对不可能打折的，甚至有人还会觉得票价会一度上涨。然而，自从政企分开以来，铁路部门新政不断，货运改革、火车票通退通签，包括近期推出火车票打折等改革新措施，都是铁路坚定市场化改革的体现。

其中，车票打折惠利于民，这是肯定的。铁路总公司在淡季打折车票，旺季却不涨价。淡季打折，旺季涨价这本是各行各业的生存之本。铁路总公司不但在淡季作出打折的新政，而且旺季恪守营盘，绝不出动。这种“淡季打折，旺季不涨”车票新政，才是铁路惠利于民真正的表现。

希望铁路部门从今以后要以更多的实际行动，诠释“铁路人们为铁路”，推出更多更好的措施，真正做到惠利于民的铁路。