近年来，随着新闻传播形式的演变发展，网络舆情因其强大的扩散能力和引导能力，迅速成为社会各界最为关注的实时焦点，其中“微博”更是以其核裂变式的传播速度，使得一条新闻街知巷闻的速度可按分秒来计算。

2013年，“站票半价”、“15元盒饭”、“2元矿泉水”、“货运改革”、“高铁打折”、“梯次退票”等焦点问题使得网友们群情激昂，“微博”上指责声、质疑声、叫骂声不绝于耳、连绵不断。铁路究竟应如何和媒体沟通？怎样向网民解释？才能最终“拨乱反正”，及时化解杂音。

以往官方应对突发事件、公共危机有“黄金24小时”之说，意指事发24小时内发布权威消息主导舆论是平息事件的关键。但自从微博面世以来，人人都是“名记者”，随处可建“广播站”，如果铁路没有自己的话语平台，不能第一时间抢占舆论先机，在网上发布权威消息，回应公众的质疑和猜测，疏导网上的疑惑和怨气，进而公平公正解决矛盾纠纷，满足网友合理合法利益诉求，势必会影响自身的公信力和感召力。近日，一网友微博质疑某次列车供水工作及卫生质量，私信回复网友的同时，涉及单位及时联系车队，了解列车实际情况，敦促整改具体工作。稍后，网友即发出微博，对列车长和乘务员从餐车打开水供应旅客的行为大加赞扬，从而使该微博的负面影响迅速得以平息。

铁路官方微博经不断改良、完善，目前工作内容涵盖咨询、处理、转办、落实以及跟踪微博投诉，对各部门回应情况进行督办等等，立足于确保不拖延应对、不干扰应对、不虚情应对、不仓促应对，从而不断提高网络舆情应对引导工作的预见性、针对性、主动性和有效性，进而形成微博舆情的闭环管理。

同时，良好的外部环境是做好舆情引导的关键因素，良好的外部环境能迅速放大铁路的正面声音，使正面声音呈几何尺寸裂变，迅速达到引导效果。今年以来，铁路分别进行了列车春晚、闹元宵、庆中秋、与国同庆，爱心接力扶危助困等微直播，点击率、转发量不断攀升，人民网、新华网、中国广播网等知名网站及时发布通稿，全方位展现了铁路的良好形象。年初，客运部门全程微直播方城患病男孩儿张卧浩乘车赴京的就医之旅，将铁路人的正能量发挥到极致。

在网络快速发展的今天，我们有理由相信，铁路也在与时俱进，势必会通过更加亲民化的微博，让民众认识铁路了解铁路的同时，敦促自身走向更辉煌成功的明天。