随着今年铁路政企分开以来，铁路为积极应对运输市场的变化，不断深入改革，大力推出贴心服务，让昔日众人眼中的“铁老大”转变成了贴心的“铁哥们”。

随着铁路不断走向市场，更好的为广大旅客货主服务，铁路不断优化货运组织工作，变“坐商”为“行商”。同时，根据客流变化推出“打折票”和全价票，灵活应变，吸引客源，给旅客更大的优惠和便利。

目前铁路为更好的利用列车运力，尽量减少因旅客退票晚而导致退出的票无法及时重新售出，导致开车时出现运力浪费的现象，让车票供求关系更加突出，从而铁路推出了阶梯退票的方式。或许，大家会认为这是铁路在变向收取过多的退票手续费，其实不是这样的，实施这一方式带给广大旅客的只有福音，因为通过这一方式，能让购票者更加理性，不出现一人多购的现象，退票时也能更早的退票，从而使退出的票能及时被真正需要的人所购买，列车运力能真正为有需要的旅客服务而不至于浪费。

今年“双节”期间，全国铁路迎来客流高峰，全路全体职工一如既往牺牲休息时间，坚守岗位，为旅客的出行贡献着自己力量而毫无怨言。

古往今来，改革从来都是摸着石头过河，在改革的过程中，有可能会出现各种各样的问题，也有可能推出的政策无法收到预期的效果，这些都是很正常的现象，大家作为改革的既得利益者和旁观者，应该要看到铁路改革的热情和作为国企的责任感，多提意见，多鼓励，少挑刺，抱着乐观的态度来看待铁路的改革。