10月7日，一则题为《明年起动车上吸烟最多罚2千元》的新闻在各大门户网站上刊发后，引起了民众的热议。短短两天时间，几千个网民对此新闻进行评论。仔细查阅这些评论发现，绝大多数人对该措施表示欢迎支持。笔者也赞成这样的处罚条例，通过这种提高违规成本的方法一定能够减少违规行为。

从第一条京津城际高速铁路通车至今已有6年多时间了。在这期间铁路部门大力宣传高铁安全知识，为的就是让大家在乘坐高铁的时候能够得到舒适安全的享受。可是，不管铁路部门做再多的宣传，再多的警示和劝阻，总是有极少数烟民不听劝告偏要在动车上吸烟。这不仅是不道德的行为，更反映出这类人安全意识的淡薄心理。

由于过去吸烟的朋友在乘坐普通列车时都可以去特定的吸烟点吸烟，因此部分人就误认为动车的厕所或者车厢连接去也可以吸烟。这种想法是错误且极其危险的，在高铁动车上吸烟，不仅影响了公共环境，还极易造成动车被“呛”减速甚至停车的事故发生。

动车与普通列车的结构、铸造材料都大不相同。而且动车组列车实行封闭式运行，在列车的每节车厢和车厢连接处都设有预防火灾的烟雾传感器，这些装置都非常灵敏，如果有旅客吸烟，一旦烟雾达到一定浓度，就会立即发出报警，最终导致列车减速或停车。

这并不是夸大其词，瞎编乱造。过去几年里发生的这类典型事故比比皆是。《高铁列车因乘客吸烟触发警报减速引虚惊》（2011年07月30日中国新闻网），《东环动车因乘客吸烟一天竟减速晚点五次》（2013年03月20日海南日报）。就连今年9月最新开通的向莆铁路也未能躲过“香烟之灾”，在十一黄金周期间向莆铁路、福厦高铁的动车上出现了数起烟民吸烟发生烟雾报警导致列车减速的事件。

笔者认为，造成吸烟事件频频发生的原因，除了部分烟民的不自觉行为外，另一个重要原因是，铁路部门没有权利去严惩违规吸烟者。

即将实施的《铁路安全管理条例》将会为铁路撑起腰杆子。铁路部门在获得禁烟的主动权后，就能有效的在动车上全面的做好禁烟工作，这在其他公共场所已经有过成功案例。比如，在香港任何人违反《吸烟（公共卫生）条例》，一经循简易程序定罪，可处罚款5000港币。这让大家在香港“谈烟色变”，由于良好的禁烟效果，香港的禁烟条例也被公认为全球典范。由此，我们可以预见在我国内陆实施《铁路安全管理条例》以后，动车上的吸烟事件肯定会减少灭绝。

其实，罚款并不是目的，它只是约束坏行为的一种手段。要想真正享受安全舒服的乘车体验，靠得还是大家自觉的遵章守纪。所以，为了您和他人的出行安全，请勿在动车上吸烟。