近日，有网友在微博中指出：铁路无座票应该卖半价。此言论一出，一石激起千层浪，竟有不少争相叫好者。但在笔者看来，无座火车票实行半价，断断不可为！

无座半价，无形中将倡导旅客买半票。从市场竞争的角度来看，先买票先得座，本是正常的程序。况且铁路一般只在节假时期需卖无座的票，如果真实行无座半票，恐怕铁路平时能卖出的都只能是无座票了，这样一来，岂不是无形中将铁路票价全部打了半价？如此一来，大家争相买无座票，也势必带来上车旅客一上车便争相轰抢座位的情景。当然这些变化并不影响无座半价的倡导者，可如此既损铁路收入，又乱了持票就座规矩的做法，真的妥当吗？

无座半价，是买者知情，卖者尽心的事。试看全国交通运输，不论航空、水路，还是公路运输，没有座位的票都不可能实现半价的要求！每逢节假，为了满足激增的客流，铁路采取增开窗口、增开临客等各种方式来满足旅客的需要。铁路人放弃了节假日、放弃了与家人的团聚，一切只为了旅客们能温馨团聚。这时候的铁路既增加了人力，又增加了物力，难道我们对此不该有点感动吗？无座票是在旅客过多下不得已的产物，买票的人是自愿的，铁路也是在明确告知无座的情况下卖票的，既然你情我愿，又何必指责卖方？买了无座票而指责铁路的人岂不等同于得了便宜还卖乖？

将心比心，铁路的票价已经低得不能再低了。如果您真要指责无座票的价格过高，您不如指责有座火车票的价格太低了！同样距离的运输，从时速上、从舒适上、从票价上、从安全上，铁路都是首选，我想这是大家有目共睹的。就拿长沙到广州来说，坐火车最便宜57元，坐汽车最便宜110元，坐飞机最少也得400元。这么大的价格差异完全可以证明火车票已经格外便宜。这样的事实不胜枚举，大家完全可以去看看各地汽车站和火车站，对比一下票价，对比一下服务态度，再来看看节假时期铁路职工的奉献，看一看铁路除夕和春节都不停歇的热情服务，我想，您一定会为我们国家的铁路部门而感动。

我们做人不能老盯着自己的利益，而看不到对方的付出。铁路在亏损的状态下却仍如此为旅客、为民众服务，不论冰天雪地，还是严寒酷暑，铁路没有停歇；不论客流怎么激增，不论节假前后车票多么抢手，不论物价怎么飞速上涨，铁路的票价依旧在那里，不增不涨。铁路如此为民，如此奉献，我们作为旅客岂能为一张让铁路人加班加点、增加工作量的无座票而喊半价？！