9月24日北京日报报道称：北京铁路局“十一”黄金周运输方案昨日出台。国庆黄金周运输期为9月28日至10月7日，共计10天，北京铁路局预计发送旅客869万人次。其中，北京地区预计发送旅客393.5万人次，增长3.6%，日均39万人次。

看到这组数据，笔者感慨万分，一是感慨“十一”假期的“聚点式”出行人数之多，二是感慨铁路部门运输能力之强。在前段时间，有很多网友在质疑铁路部门的“捞钱”手段，无非是对铁路部门的服务持怀疑态度。那么，为什么还有那么多民众出行，依然选择乘坐火车呢？笔者咨询了几位网友以后，得出以下几点原因：

第一，票价低，范围广。火车票价的问题，不止一次被网友提起，十几年未涨价，比飞机、汽车票价都要低廉。随着铁路的高速发展，针对不同人群，不同需求，人们也有了多种选择，想省钱，可以乘坐普通快速列车，想节省时间，可以乘坐高铁和动车。网友“在路上”说：“从郑州到武汉坐高铁两个小时差不多就到了，两百多块钱票价，节省了一半的时间，经济实惠。”

第二，不堵车，更安全。随着国民经济的日益趋升，买车的人们也不断增多，在国内许多大城市，交通拥堵，污染严重，已经成为困扰人们的一大难题。设想一下，“十一”黄金周7天，如果堵高速上两天，那游玩的心情肯定会顿时全无，网友“夏日炎炎”告诉笔者“咱不怕堵车，可是假期本就是出来玩的，这要是堵在路上，这不是给自个心里添堵嘛。”每年国内公路交通事故递增，路上车多就意味着发生事故的几率大大提升，相比之下，笔者还是认为坐火车更安全些。

第三，服务好，更舒适。据某网友吐槽，空姐、高姐系同根同源，都是出自高等空乘院校，其服务理念和服务质量基本相同，对于铁路部门而言，除了火车速度的快速提升显而易见，其次，就是铁路服务理念的提升，高姐的优质服务，无疑证明了这一点。舒适的旅程才是我们出行的首选。

从以上几点看，铁路部门的旅客数量增长之大，应该是理所当然的。满足民众所需，提高自身服务质量，相信铁路部门以后的运输压力会更大，因为将有更多的人们去选择她。（马驰）