据可靠消息人士透露，经过半年多的筹备，苏宁易购即将正式上线火车票预订业务。届时，网友只需通过苏宁易购本地生活频道即可快捷购买国内所有城市的高铁、动车、普通列车三种车票，涵盖目前国内6000多个车次。（9月23日  凤凰网）

苏宁与总公司合作的消息可谓一石激起千层浪，在受到众多关注的同时笔者以为这不过是苏宁易购为了吸引客户，抢占车票市场这块“大肥肉”所使用的策略而已，但从中我们不难发现在苏宁强调与总公司联手的背后或许隐藏着更大的“玄机”。

首先，苏宁公司与总公司合作的消息一经发出引来众多围观，为自己打造“电商+店商+零售服务商”做好铺垫工作。在这则消息推出的同时苏宁推出了3.0平台，不过就这个平台来说与众多电商没有什么本质区别，所销售的物品不过是自己柜台里的货物，不会吸引众多的人来围观。可以说通过放出消息宣布与铁总有合作，就能够吸引更多的人前来购票或者观望，则它本身的平台能够为众人知晓，很多人因此可以了解到更多的细节，触发大家集体讨论。人们常说：三人成虎。况且，有了这则消息必定让一些人信服，这样它的平台就可以顺利的推销出去，不出几个月全国各地的苏宁都会有代理售票平台，这就是传播效应。有些时候作为商家需要借助工具来帮助自己提升形象，12306本来就是指定售票窗口如今却又传出一个有合作网站，但对于商家来说吸引眼球就可以了，他们往往不会考虑到最后结果会如何？他们只在乎将广告做出去就可以了。

其次，苏宁公司以抢票软件为基础，与众多电商合作卖票。在抢票软件出现之后我们个人信息及容易被泄露。所谓的火车票代售，很多时候我们只在乎快速度，但不会想到我们的隐私会造成威胁，正因为我们总是讲究绝对的公平合理在代售商的指引下我们的旅客处于被动的局面，利用抢票软件我们的车票信息被无情瓜分，有的卖给银行有的是一些小公司，接着我们的固定电话被迫多了起来，而更多的是这些信息被卖个两次、三次才算可以。我们的隐私已经遭受到严重的威胁，抢票软件还在无形当中扮演圈票的角色，在今年中秋节期间铁路公安打击不少用软件圈票的人，他们通常会通过代售火车票的行为无形之中将火车票抬高让旅客没有选择的余地，而由此造成的损失也无法让这些电商平台来处理。苏宁的平台是在为圈票者创造“良好”的环境，更多的人无奈的又一次被这些网站强行捆绑了保险，对消费者来说完全行不通。

再者，苏宁公司更多的是在制造一种舆论氛围，透过这一类的新闻试图完成不可能的任务。铁路总公司多次声明不会与其他代售商合作，但在360之后又出现苏宁，不得不引发我们的思考：为何如此多的经销商紧盯着火车票不放。原因在于这两年旅客人数的增加，车票的潜在商机得以体现，特别是高铁受到人们的青睐以后，飞机、汽车等交通工具与高铁比起来相形见绌，所以就像炒房价一样，在今年管控严格的情况下哪里可以赚一票？自然车票如果能够开放那么就会加上各种收费让这些捉襟见肘的商家钱包鼓起来，但这样的代价是群众的车票涨了，对于铁路企业的宗旨来说是违背本意的，因此铁总不乐意众商家透过各种办法试图制造氛围“逼迫”铁总就范。

笔者以为：苏宁代售火车票不过是一种嘘头，与众多捆绑保险的代售网站合作很划不来，但是铁总对于日益被盯紧的火车票也应当做出合理的调整让那些代售商无缝可钻，这样公众的利益才能够得到保障。