这是2008年特大冰雪灾害后，广州火车站再一次因为恶劣天气原因出现旅客大面积滞留。在信息不对称的情况下，滞留旅客多有不满情绪：“为什么不能走？”“什么时候能走？”“我该怎么办？”等疑问，是大雨中苦苦等候的旅客最关切的问题。（网易新闻）

可以体会旅客的那种焦急期盼的心情。无论是出差、回家或者是其他原因，我们都希望旅途是平安的，顺利的。想起去年带孩子出门，因为火车晚点，在候车室内硬生生的等了5个多小时，那心中滋味可谓是五味杂陈，对火车可谓是望眼欲穿。

谁都想火车正常运行，谁都想火车正点，但是，这对近日的京广南线铁路来说，却是不能实现的愿望。由于受强台风“尤特”影响，广东多地大暴雨反复引发泥石流，连通中国南北之间的铁路大动脉京广线中断，大量乘客被困在旅途中。经过紧急抢修，京广铁路广东段已经恢复运行。

在这场暴雨中，有太多的声音在问为什么到了火车站才被告知停运，为什么不能提前通知我们改签？面对质疑的声音，铁路部门并未做出过多的解释，对于这次的列车晚点，我想不外是以下原因。

首先是天气的不确定性。天气预报可以预告，近期会有台风“尤特”，但是谁也不能预料“尤特”会引发泥石流冲毁铁路。作为自然灾害，这不是铁路部门可以预告和控制的，同样作为铁路部门，不能说为了让列车按时出发，就对旅客的安全不管不问，视人民群众生命为儿戏，试问这样的铁路，以后还有人敢坐吗？

其次是抢修线路的客观性。由于泥石流冲毁了大量的铁路，就需要铁路部门进行抢通。但是抢通不是一句话，这边动动嘴皮子，那边就已经修好铁路了。可别忘记了，不是冲毁了一处铁路，而是多处。铁路部门需要调用抢险路料和大型机械储备，要把因泥石流冲毁的路基进行修补。铁路部门组织人员冒雨进行抢修，仅用了20个小时，就打通了全线。

最后也是最重要的，是为了乘车安全。我们时常把安全挂在嘴边，可是安全到底是什么呢？安全就是幸福！生命那么珍贵，每一个不幸的消息都让人揪心。铁路部门在灾害发生后，立即启动了春运模式，全面敞开窗口退票，增开高铁动车组等措施，调整列车运行图，全力疏导车站滞留旅客，这些都是为了确保旅客的乘车安全。

诚然在候车室内或者火车内，因为不知道前方线路的情况，傻傻的等十几二十小时，确实是一件很无聊的事。建议以后再遇到这种情况，铁路部门可以利用自己的微博，及时向民众告知前方线路恢复的进度，以便民众及时掌握出行的信息。尽管有这些不足之处，但是铁路部门的出发点都是为了旅客着想，都是为了确保旅客列车运行绝对安全。让我们互相理解吧，不是有这样一句话吗：理解万岁。