8月9日，中国铁路总公司消息称，预计到年底，全国铁路营业里程将突破10万公里，高速铁路里程将突破1万公里。在这一背景下，中国铁路总公司近期启动总公司成立后第一次铁路机车、动车组、客车及货车采购工作，总购置规模超过500亿元。今年底，我国铁路总里程将突破10万公里，其中高铁里程将达到10%以上。这是令人鼓舞的好消息。

自1876年7月3日，中国土地上出现了第一条铁路（吴淞铁路），到1894年，将近20年的时间仅仅修建了400余里的铁路，直到新中国的成立，中国的铁路得到了高速的发展，至今，这片广袤的土地上密密麻麻的铺满了铁路，像一张张蜘蛛网，覆盖了祖国的崇山峻岭，覆盖了祖国的角角落落。尽管我国的铁路发展的如此迅速，取得如此骄人的成绩，但是这仅仅是步入铁路高速发展时代的开始，才刚刚起步，我们要走的路还很长。

这一万公里的高铁，是铁路人代代吃苦耐劳的成果，是铁路人永不放弃的钻研结果，是铁路人兢兢业业的工作精神。安全是永恒的主题。铁路人用一个个不眠的夜晚换来了成熟、可靠的技术保障，解决了提速所带来危机，焕发出铁路新的活力。

高铁的普及，是铁路的一次重大改革，它不仅仅改变了国家的发展方式，同时极大的改变了民众的生活。高铁的普及，票价的下调，带来了以下好处。一、缩短了人与人之间的距离，这让异地恋不在成为海市蜃楼。二、促进了中大城市的消费，高铁让人们出行简单快捷，去一些大中城市消费必然会成为未来青年人群的首选。三、保护环境，减少了汽车尾气的排放。四、高铁的建成及票价的下降，让它的最大受益者成为普通的消费人群，而不仅仅是富裕人群。

一万里的实现，让中国的铁路站在了一个新的起来，站在了一个新的高度，但这仅仅是一起开始，我们要走的路还很漫长。我们需要摆正自己的方向，让高铁真正的用之于民，真正的实现中国的高铁梦。