据人民网8月9日报道：7月份，铁路部门深化客货运改革，国家铁路客货运量同比、环比实现双增长。

中国铁路货运改革自6月15日成立以来已有将近两个月的时间，从机构改变到票价机制，从运价上涨再到物价上涨，中国铁路总公司成为自己的主宰，跨入市场的第一步，有了活力更有了动力，同时也让自己有更多的经营自主权。

资料显示：在客运量方面，铁路客运量发量完成19634万人，比6月份环比增加1864万人，同时在货运方面，铁路货运量发量完成25972万吨，与6月份环比增加706万吨，短暂的一个月时间里，竟然在客运和货运实现同比环比双丰收！

曾有多少质疑的声音，将铁路改革是否有利于国家，有利于民众等众说纷纭推到风口浪尖；又曾有多少双眼，盯着铁路推行改革后是否能如愿实现经济效益。中国铁路面对巨大压力，身挑重担，毅然决然地迈出这艰难的一步！

故不积跬步，无以至千里；不积小流，无以成江海

中国铁路的革新充分发挥运输物资能力强的优势，以新的姿态，全方位的在物流承运中填补铁路原有的货运不适应新形势下多远经营需求的缺陷，是中国铁路运输能力得到最佳配置。

牵一发而动全身

中国铁路欣然接受重重挑战，在逆境中越挫越勇，增强活力、突破瓶颈、壮大发展、实现效益。看清自身优势，着眼市场需求。

故天将降大任于是人也，必先苦其心志

中国铁路改革要想在市场竞争中利于不败之地，必将要快中求稳，稳中求胜！在顺应市场需求的基础上再接再厉，突出铁路运输优势，牢固树立服务意识，提升服务质量。在铁路实现货运、客运双丰收的基础上，推动铁路货运改革真正迈向成功！