铁路变压力为动力，严把高铁开通安全关

作者：雷鹞

7月1日，杭甬高铁（又称杭甬客运专线）正式通车。上海铁路局宁波车务段副段长陈枫在今天（28日）举行的杭甬高铁开通新闻发布会上表示，随着杭甬高铁的开通，宁波东站作为运营单位压力非常大，“所面临的困难非常巨大。”（6月28日新华网）

其实不仅是一个宁波东站面临巨大压力，整条杭甬高铁以及同步开通的宁杭高铁沿线各个车站，还有机务、工务、电务、通信、供电、车辆等部门，都在承受着不为人知的安全压力，他们纷纷严阵以待、剑拔弩张，主动把压力变为动力，紧紧把住杭甬、宁杭高铁开通的安全关。

首先，预防为主，深入开展好安全大检查活动。安全大检查活动是铁路的一项长效机制，每年都会针对不同时期、不同情况开展好有针对性的安全检查。在这次大检查活动中，就能坚持从源头上规范安全管理入手，要求各级管理人员要以“如临深渊、如履薄冰、如坐针毡”的心态，时刻警醒自己，以增强抓好安全工作的责任感和紧迫感。同时，严格落实安全管理的新机制，克服了形式主义，全面、深入的排查和整治影响高铁运行安全的问题和隐患，并取得了较好的效果。

其次，未雨绸缪，做好汛期行车安全的准备工作。当前正值汛期，暴雨频繁，这给高铁的行车安全带来了不利因素。为此，铁路部门提前组织专业人员对高铁线路两侧的地质情况进行了全覆盖的检查，并根据山体、土质松软情况、排水及存水状况，核定降雨出巡值，当降雨量在一定时间内达到出巡值时，将立即启动汛期行车安全预案。同时，针对洪水多发的地段，还能加强巡查，防止滑坡、泥石流等次生灾害的发生，确保高铁在汛期内的运行安全。

再次，警钟长鸣，全面加强进站的安全检查力度。杭甬高铁开通后，向北可达上海、南京及沿线各城市；向南可达台州、温州、福州、厦门等东南沿城市，同时伴随宁杭高铁的同步开通，导致各个车站客流量会大幅激增。为此，面对即将对蜂拥而至的客流，铁路部门能深刻汲取“6.7”厦门公交车爆炸事故教训，提前做好对各个车站安检人员的培训，强化他们的安全意识，加大安检人员的投入，坚持机器检查和人工手检相结合的原则，严防危险物品被带进站上车。

安全是个永恒的话题，没有安全就没有一切，而铁路安全更是关系到千家万户的幸福，希望铁路部门能始终坚持好安全第一的思想，始终把人民群众的切身利益放在首位，深刻接受以往铁路安全事故的教训，不断完善各种安全措施及预案，确保杭甬、宁杭高铁开通运行的安全、畅通。