随着我国市场经济快速发展，运输需求快速增长，公路、水路、航空等行业如雨后春笋般不断发展壮大，因此铁路实施货运组织改革是铁路更好地服务经济社会发展和人民群众的重要举措，是提高铁路经济效益的迫切需要，是一件利国利民的好事。

改进铁路货运服务，旨在依托铁路全天候、大运力、低运价等优势，全面参与现代物流业竞争。据了解，此次货运组织改革，是对以往货运组织工作的全面改造，主要包括四个方面的改革内容：一是改革货运受理方式。简化手续，敞开受理，随到随办。二是改革运输组织方式。根据客户的运输需求编制运输计划，及时安排装运。三是清理规范货运收费。严格执行国家的运价政策，坚持依法合规、公开透明收费。四是构建“门到门”接取送达网络，实行“门到门”全程“一口价”收费。

改革新机制为铁路注入了新活力。以前，铁路办理货物运输手续繁、环节多、时间长、方式单一，客户托门路找关系求铁路，而改革后的铁路为广大货主提供的是简单、快捷、方便的运输服务。改革要求铁路各单位、各部门保证各种受理渠道畅通，其中12306受理电话24小时畅通，特别是坚决执行敞开受理的要求，任何单位和部门不得以任何理由拒绝受理。

铁路货运人员从等商到游商转变；服务由被动到主动转变；办理由柜台式到网络化转变；管理由多部门向一体化转变；运费由多头收费向“一口价”转变，这些都将推动铁路全方位走向市场，使铁路运力更加公开、公平地服务于社会和广大客户，给广大客户带来更丰富、更专业、更优质的服务。

货运组织改革是铁路走向市场迈出的坚实一步，我们更希望通过货运组织改革的“一池清水”，来搅活整体的物流市场，从而带动铁路“巨轮”的快速发展。