日前，铁路货运组织改革正式实施，具体实施步骤和相关措施已经在各单位逐步实施。空谈误国，实干兴邦，铁路自改革以来，算的上是抱着壮士断腕的决心攻坚克难，势必将改革进行到底。

与公路、水路、民航等行业相比，原来的铁路在货运组织上算是发展速度缓慢、生存空间局限性强。而现在，要在短暂的时间内改革，同时还要适应当前经济发展大趋势，必须跟得上发展的步伐，实属不易。

在五月份铁路召开的关于货运组织改革的会议结束后，各铁路局认真学习，研究、领会会议精神，唯恐自己的单位沦为货运组织改革的包袱，拖了全路货运组织改革的后退。一名铁路职工告诉笔者：“起初，听说铁路货改这个消息的时候，我不以为然，但是参加完单位里组织职工开展的铁路货改的讨论会之后，我觉得铁路货改不是空谈、不是简单的制定几项措施、完善几项制度能决定的。不直接为货主提供服务的铁路人也应该站在自己的岗位上，做好自己的本职工作，因为铁路系统的工作不是单单依靠一个部门或者一个单位来完成的，是需要多方联动的；再者说，我们企业的效益好了，我们的待遇才会有所提高。”

由此可见，铁路为了此次货运组织作出了诸多努力，上到管理干部，下到一线职工，都是抱着壮士断腕的决心，势必将货改进行到底。