酝酿已久的铁路货运改革，自6月15日正式拉开帷幕以来，想来最为头疼的就是媒体了，因为他们手中的“笔油”不够写了。铁路大刀阔斧实施货运改革的报道铺天盖地席卷各大网站、报纸的版面，让我们的目光不禁聚焦于铁路货改政策之上，纵观各新闻报道，可总结为三大亮点：“足不出户、货行天下”的便捷运货方式；“高铁快递”的闪亮登场；“简化受理、随到随办、规范收费、热情服务”的四句承诺。

每点都让需要运货的货主们定是欣喜若狂：铁路一洗往日的高高在上的傲气、低头笑脸相迎，让货主感受到作为上帝的尊重；车皮随叫随到、公开一口价、还能上门取货、一路实时监控随时查询，让货主省心、省力、省时、省钱。至于“高铁快递”更是能够惠及我们所有人的崭新运输方式：以往“富二代”最喜欢用“空运”想吃什么、玩什么就用飞机“空运”过来，随心所欲的生活让人羡慕嫉妒恨，但如今有了“高铁快递”我们平民百姓将有望只花廉价的运费，也能享受到这种待遇，让人兴奋不已。当然，铁路货改政策纵使千好万好，关键在于能否落实！

首先，需要“将军”们排兵布阵：货运改革声势浩大，各种服务不是凭空而出的，需要铁路部门的领导们如同“韩信点兵”般统筹规划，合理调度车辆、安排车皮、维护12306网站、制定规则、监督“士兵”按规服务等等。

而“士兵”们则需要提高认识、各司其职：铁路走向市场化、现代化，铁路职工们的思想也应与时俱进，从心底里把顾客当上帝，落实铁路“列车向着市场开，服务围着客户转”的服务宗旨；同时，还希望铁路职工能有扎实的业务能力满足客户的各种需求，做好本职工作，保障客户利益。

铁路部门能主动迎合市场、改变自己、服务人民，其心可嘉，得到了民众的一阵掌声，但想要掌声拍得持久，得到民众的一致认可，关键还在于铁路部门的“将军”和“士兵”们能齐心协力，落实好铁路服务宗旨和便民政策，真正的推动铁路走向市场化，使铁路货改能利于人民、国家，同样也利于铁路本身的发展，而铁路发展的红利也会反馈给为此付出劳动的铁路职工。