众所周知铁路是国民经济的大动脉，是经济发展的先行官。因此，铁路一点一滴的变化，对于整个社会却有着很大的影响。就如近期媒体所关注的铁路货运改革来说，这一变化必将会对全国的运输体系进行全新的洗牌。

我们都知道，近些年来全国各地多条高铁项目建成、开通，对于京广、陇海、京九、京哈等原有的客货混用线路来说，旅客列车的减少，有效的释放了大量的运能。另外从运输成本上来说，铁路与公路、民航相比，有着较大的优势，但由于缺少灵活的机制，单从铁路货物运输流程来看，复杂的流程使得低廉的铁路运价不能真正的方便客户，大大制约了铁路运输效率，也直接影响了商品的流通速度。因此，长久以来铁路运输一直都占不到优势，而此次的改革就是将繁琐变为简单，就拿“一口价”、“实货制”、“一站式”、“门到门”等几个关键词来看，从字数到流程都显得更加简约了，并且如今的铁路也由原来的“坐着等”变为如今的“上门要”。另外，此次改革还推出了网上受理，只需在铁路12306网站上点我要发货，全程的物流服务将为您开启。这样便使得在费用不变的情况下，减少了货物运输的流通成本，让企业直接面对铁路，既能减少发货方资金支出、减少企业物流成本，同时也能增强铁路运输业的竞争力，发挥铁路的经济动脉优势，增强铁路自身造血能力。

单看近些年来，铁路一点一滴的变化我们是有目共睹，从火车票“实名制”，到货物的“实货制”，从以往的排长队到如今的网上购，各类举措，必将推动铁路加快走向市场的步伐，使铁路更加好的服务于社会，此次货运改革值得我们一同期待。（王齐康）