记者从中国铁路总公司获悉，自6月15日开始，中国铁路总公司将实施货运组织改革，推动铁路货运全面走向市场，努力为全社会提供更加方便、快捷的铁路货运服务。（新华网6月6日）

自从今年大部制改革以来，铁道部转身铁路总公司，关于铁路改革的传闻一直络绎不绝，铁路总公司的一举一动更是牵引了无数人的眼睛。铁路总公司首选货运组织作为铁路改革的先头兵，一方面与当前货运形势严峻息息相关，另一方面也彰显了铁路全力推进改革的信心和决心。以往铁路是“铁老大”，手握紧俏的运输资源，堪比“皇帝的女儿不愁嫁”；而如今随着航空、公路、水运等其他交通行业的快速发展和步步紧逼，铁路在货运市场的优势已经荡然无存，面临着原有市场份额被挤占、蚕食的窘境。如何摆脱困境、抢占更多的市场份额？惟一的解决途径就是进行货运组织改革，让市场来做出选择。

只有推进货运组织改革，方能一扫铁路原有的潜规则，让货主们透明、放心地交费，再无“吃卡讨要”受讹诈之虞；只有推进货运组织改革，方能真正方便货主行事，鼠标一动、电话一打就能实现足不出户放心托运；只有推进货运组织改革，方能给诸多中小货主带来实惠，零散白货运输配车挂运有了足够的保障，再也无需漫长和焦急的等待；只有推进货运组织改革，方能帮助广大铁路职工认清形势，牢固竖立“人民铁路为人民”的思想观念，踏踏实实做好本职工作，真心诚意地为货主以及客户服务。货运组织改革简化了运输流程、提升了服务质量，同时为诸多中小货主提供了更方便、更快捷的运输服务和保证，再加上铁路自身的运输优点，相信会有越来越多的单位和货主在权衡利弊后，很放心地将运输任务托付给铁路。

虽然货运组织改革，仅仅是铁路全面改革的道路上迈出的一小步，但是从这一小步中，我们看到了铁路更好地服务于社会及人民的诚意和决心，理应给予一定的支持和鼓励。笔者希望铁路部门切实打好货运组织改革这一战，在为货主客户提供更多的便利和实惠的同时，进一步助力全国经济更好、更快地发展。