近日，一只小鸟撞裂子弹头玻璃，导致G38被迫在南京换车，有网友在网上发微博说到此事，奇事，高铁撞上鸟，玻璃裂了。

我想，许多旅客对于飞机撞上飞鸟这样的事情感觉司空见惯了，却对飞鸟与高铁列车相撞感觉到震惊

许多旅客还担心机车司机的安危，铁路部门回应，玻璃是裂了，而不是碎了，而在旅客对新闻的深入阅读中，旅客才发现和见证了高铁玻璃的优质，在不比飞机速度慢的高铁列车上，如果以列车目前的最高时速300公里来计算，那么一只半斤重的鸽子，撞上前挡风玻璃后，其作用力可以达到5000牛顿左右，即使列车速度稍慢一点，估计也有3000牛顿左右的力，也就是相当于用300公斤的重物砸在玻璃上。

而这样高的撞击，却只是把玻璃撞裂了，机车司机没有事，这让旅客们都见证了高铁玻璃的优质。

高铁列车的挡风玻璃共有6层，包括3层无机玻璃、2层软塑料，以及1层厚度为2～3毫米的防飞溅层。试验表明，1公斤铝弹以500公里速度撞击时只会让玻璃受损，但无法穿透，车内人员不会受到伤害；1公斤重飞鸟、20克铝弹，以400公里时速撞击时，也不会让玻璃破碎。

飞鸟可以撞击飞机，也可以撞击高铁列车，我们无法阻止鸟儿在天空自由飞翔，但是这样一件事情的发生，却让旅客见证了铁路的安全，据新闻报道，自1988年以来，由于鸟击引起的坠机事故已经造成190人死亡。而飞鸟撞击铁路只是影响到了旅客半个小时的时间。

高铁列车撞上飞鸟，对于铁路来说，未必是坏事，因为在铁路不断开行的过程中，终究要遇到列车撞上飞鸟的事情发生，而且在发生高铁撞上飞鸟的事情发生后，让旅客惊叹于高铁玻璃的优质，不能不说是塞翁失马，焉知非福。

大众及旅客见证了高铁的发展，也将会在今后更多的去了解高铁、喜欢高铁，小鸟飞入高铁，也让铁路安全的理念在旅客心中扎下了根，让旅客看到了高铁的安全与优质。（李天恩）