实现“中国铁路梦”指日可待

2012年11月29日，中共中央总书记习近平带领新一届中央领导集体参观中国国家博物馆“复兴之路”展览现场。习近平定义“中国梦”––––实现伟大复兴就是中华民族近代以来最伟大的梦想。最后，总书记充满自信的强调：这个梦想“一定能实现”！总书记铿锵有力的话语，提示我们，有梦想就有希望。

两会后，将铁道部分为中国铁路总公司和国家铁路局，一时间，铁道部撤分并整合之后，人民大众能不能更方便、快捷地买到火车票、火车票价格到底是会涨还是会跌等话题将“铁老大”再次推向了各种舆论的风口浪尖，改革后，人民铁路是不是会更加注重自身盈利，而将人民铁路为人民尊旨大打折扣？对此，能否实现利民、安全、稳定、高效及让人满意的服务“中国铁路梦”也变得更加殷切。

大部制改革，铁路运输会越改越好么？我们满怀期待的关注着铁路总公司的一举一动。4月12日，铁路总公司召开全路电视电话会议，总经理盛光祖对进一步推进货运组织改革做出了全面部署，发出了动员令。从服务理念上一改过去铁路局“铁老大”的架子。以前的铁路货运，是货主将所发的货物送到火车站，然后自己办理发货等一系列繁琐手续，货物到站时，提货人自己到站来取，并且在这所有的办理过程中手续繁杂、环节多、收费杂碎。现在是“上门收送货服务”，推行一口价方法，免除一些不必要的手续，不仅方便了货主运送货物也提高了铁路服务效率，铁路总公司的这一举措体现出便民、利民、高效、让人满意的服务。

有人将此次货运组织改革称为铁路改革打出的第二张牌，其实早在之前铁道部时期，就一直探索铁路货运改革，但执行力度远不比今天，相应的，以前的货运改革取得的成效也是微乎其微的，就像习总书记在解读中国梦的时候所说的“空谈误国，实干兴邦”那样，“中国铁路梦”的实现不能靠高谈阔论、坐而论道，铁路总公司要实现“中国铁路梦”的征程还很漫长，从近期铁路总公司“上门收送货”、主动联系货源、摒弃以往繁杂手续等的实际行动上看，铁路总公司正在从行动上对铁路货运进行一场真正改革，一步一个脚印地向着“中国铁路梦”迈进。（ 周兆勇）