“右玉精神”，原于一个位于山西省西北地区人口只有11.2万的塞外小县。然而新中国成立后，右玉人民在历届县委、县政府的带领下，坚持60年如一日，努力不懈地植树造林，不断改善生态环境，把一个风沙肆虐的“不毛之地”变成了风景优美的“塞上绿洲”，创造了令人惊叹的发展奇迹，形成了弥足珍贵的“右玉精神”，可谓是愚公移山精神的深化。

时下，我们铁路正处于高速发展时代，安全稍有闪失就会酿成大祸，安全对铁路来说是重中之重。铁路在安全管理上也可谓是60年不懈怠，规章细致而全面。而落实安全规章的每个铁路职工对安全的认识却参差不齐，有的职工只停留在耳边、嘴边，没有入脑入心；有的职工上级抓得紧了，重视了，松了就疏忽了；更有甚者安全规章形同虚设。素不知我们铁路的安全是短板效应，是“100-1=0”的效应，如有一名职工在安全上出现问题，就会全盘皆输，而且可能酿成无法弥补的经济损失。

为此，铁路的每个单位要用“右玉精神”去抓安全，咬住安全不放松，把安全当作天大的事去抓，要常抓不懈。同时各单位在执行安全制度上也应避免“雷声大雨点小”，避免好人主义，在安全问题处理上不要手软，为人也是为己。这也是“硬听骂声，不听哭声”的道理，最近上海“11.15”火灾就是鲜活的例子。

如果我们每个铁路单位抓安全就像我们每个家长每天送自己孩子上学那样去叮嘱；每个职工关心安全就像关心自己孩子的成长一样，我相信铁路一定会平安，那样铁路也将就成为“右玉精神”的楷模。希望我们每个职工用“右玉精神”去重视铁路安全，给世界人民留下：中国的高铁虽快却平安，坐中国火车是外出旅游和探亲的首选。