铁路货物运输组织改革从五月开始推进实施了，单从铁路货运组织改革的力度上来说，可谓前所未有，从4月着手准备工作，到5月份正式实施货运组织改革，历时一个月，实现货物组织的彻底转变，体现的是一种雷厉风行的改革步伐，以及实现企业改革、转变经营方式的坚定决心。这次货运组织的改革是铁路破土改革、找准市场定位，适应市场化的重要举措，大刀阔釜的改革力度与低调务实的改革政策，值得肯定。

就拿国内众多成功企业的经验来说，在给职工优厚的待遇、舒适的工作环境的同时，独特的经营眼光往往是其制胜的关键，主动发现潜在客户，主动开拓特色商机。“客户想要的就是企业要做的；客户的满意就是企业发展的动力”。近两年腾讯的微信聊天平台来说，从开始的默默无闻一夜之间拥有三四亿的用户，在很短的时间内，人们就开始通过微博中铺天盖地出现的二维码认识了微信公众平台。当时虽然有很多沟通方式但是我们还希望沟通更加便捷，成本更低，而微信恰恰填补了这项空白。当然，它的风行，既依托于腾讯源源不断的弹药支援，又源自其持续改进立根于用户体验的细节把握。

铁路货运同样有优越的自身条件，单纯的运输不成问题，要改变的是经营管理模式，怎样优化货运运输渠道，提升运输质量，降低货运成本让利于民，是这次改革的中心。未来铁路货运发展方向以人民群众满意为标准，最大限度地为货主提供最方便的货运服务；以电子商务平台为依托，按照公开、公平、方便的原则，实现货运业务网上办理；改革的关键是推行“实货制”，就是要像客运“实名制”购票一样，只要有实际货源，就能够及时安排承运。

变者，天下之公理也。走向市场就意味着主动出击，所以，变革迫在眉睫。铁路总公司的第一缕春风首先吹向了货运市场。对于负重前行的铁路来讲，货运作为铁路市场化的当头炮也全面打响，铁路用坚定的改革决心向过去告别，用开放的心拥抱未来。（郭彦君）