不知道从什么时候开始，铁路职工这个曾经挂满光环的职业开始黯然失色，铁路工人的生活也开始沦落至“三不让”的境地。

满世界都充斥着辱骂铁路的声音，铁路一时间变成了一个无恶不作的家伙，铁路工人也成了素质低下、道德败坏、只知享乐的蛆虫！

众口铄金呀！无人去辩解，也无人鸣不平！

如果说我们的国家是一个家，那么铁路就是家中那个甘于奉献、不计得失的老大！

如果说我们的国家是一个人，那么铁路就是人体中从不停歇、默默流淌的大动脉！

“铁路老大哥”是人民给予我们的荣誉称号，因为我们中国铁路以占世界铁路百分之六的营业里程，完成了世界铁路四分之一的工作量，真正的全球第一！

这其中包含着多少铁路工人的辛劳、汗水！包含着多少铁路工人的奉献、苦累！甚至是血泪、生命！

铁老大——中华人民共和国这个大家庭中真正的老大！铁路对外一直以“高度集中、大力协作、半军事化”号称,可铁路工人对“高大半”却有另一种解释：高危险性、大强度作业、半军事化！

在和平年代，你的一生之中能亲历多少次身边的生命意外消逝？在铁路这个行业，几乎每名职工都会经历工友意外伤亡！

曾经一名女职工望着在接触网上由于意外送电，被电击导致浑身熊熊燃烧的工友哭的撕心裂肺，哭着看着工友安全带被大火烧断人从网上掉下来。而杆子上配合作业的另一名男职工不顾6米的高度直接从杆子上一跃而下、捂脸狂奔，消失了3个多月才出现。

“你跳吧，你还年轻，啥都没经过。我老婆、孩子都有了，以后国家会管的。”明知车辆出现故障——制动失效，只能人为地撞向大山的情况下，一名司机对副司机说。调度台上一片沉默。他傻呀？为什么他不跳车？因为不管什么情况下，司机都不能跳车！因为在最后的一刻，也有可能挽回国家损失！

曾经一个从火车上飞下的啤酒瓶直接导致我们避车洞里避车的巡道工重伤，由于工作性质的原因，在这漫漫深夜，在这漆黑的隧道，呼哭天不灵、唤地无语！只能等待被人发现！更不知有多少职工由于反应不及，被飞驰的列车夺去生命！

如此种种，举不胜举！

如果我说铁路工人的工作环境恶劣，很多人会驳斥“胡说！”，但我告诉你：你所见到的只是个别行业的部分工作时段！大部分的一线铁路职工工作环境之恶劣，普通人听了只会咋舌！

当气温接近40摄氏度的时候，新闻联播说要关心建筑工地的农民工，可谁会知道部分铁路职工的工作场所温度已经达到了60摄氏度以上！大把的吃“仁丹”已是常态，喝下去的水转眼就从衣服里冒了出来，裸露出来的肌肤一不小心挨上铁件就会烫伤……

当气温到了零下的时候，新闻联播说要延长供暖时间，可谁会知道冒着凛冽的风雪铁路职工正在铁路线上不停的扫雪、打冰、巡查！“别说是下雪，就是下刀子，也不能影响运输！”这类话很多人许多年都没有再听过了吧，铁路职工日日夜夜都在这么做！

朝九晚五，多幸福呀！还能带薪休假！只要能正常把国家定的法定节假日休完，我就会感谢满天神佛！你说“加班费”，铁路上除了春节、国庆、五一等节日之外是没有“加班费”的.铁路工人的生活是没有规律的。看看车站那些整日回不了家声音嘶哑、面容憔悴的客运员，看看那些披星戴月每日奔波4、50里巡守在千里铁道线上的线路工、接触网工、电力工，看看那些每过一趟车便开始在道岔扫雪的信号工、站务员，看看那些一上班就是连续4、5天没日没夜连轴转的列车员、值班员、火车司机，看看那些车下钻来钻去、忙碌检车的列检，看看那些飞上飞下、迎风挺立的调车组……

多少铁路职工年纪轻轻就患上了胃炎、腰肌劳损、腰椎间盘突出、失眠、神经衰弱等疾病，多少铁路职工还值壮年就躺进了医院，多少铁路职工还未退休就牺牲在工作岗位?

在没日没夜的战略线施工中，一名农民工大哥对我说“你们铁路，嘿嘿，现在我娃儿就是没找到工作，我也不让他来受这种罪”。是呀，处在父母的角度，我的孩子以后也不会干铁路了。这不是我一名铁路职工的心声，这是大部分铁路职工的共识！

想想真是感慨，当初我们的父辈满怀骄傲地送我们来到铁路，父母虽然已经老迈，却依旧要替自己带孩子；妻子很年轻，一年大多数时间却要独守空房；孩子啊，不是爸爸妈妈不爱你，我们真的回不去——

铁路子弟多数是没有出息的，缺失的爱永远都难以弥补。小时候失去的不仅是父母，更多的是孩子的一生。

卧床不起的父母呀，我照顾不了，独守空房的妻子呀，我爱护不了,可爱的孩子呀，我看管不了。青藏铁路好呀！光从战略讲，这条铁路就该建。它的投资是半个三峡，从建设之日起就注定了亏损命运。“市场经济，企业要自负盈亏”大多数人都这么说，如果真从盈利的角度出发，那决定建设这条铁路的人一定是被门夹了脑袋。

铁路这些年来缩衣节食、把职工饭碗里的米粒掏出来搞建设。要是铁路是国家的，那国家就应当承担起铁路员工的福利待遇和铁路建设、运营的费用和成本。

用人均一棵香烟长度的铁路，创造了世界铁路运营的奇迹的中国铁路，运输效率和人均劳动生产率在世界其他任何国家都无可比拟的，但是，员工的工资待遇却一直在走向难以养家糊口的地步，国家从没有给铁路企业拨过一分钱，要知道就是发展了二百年的西方发达国家的铁路，几乎都没有盈利的，全是用国家财政的高额补贴在运转。会喊会要的中国石油和中国石化却年年得到了国家数百亿的资助，难道真是“会哭的孩子有奶吃”,还是“疼幺儿”。

鲁迅先生那句话“吃下去的是草，吐出来的是奶”说的就是铁路职工吧。（徐海峰）