总觉得乘坐火车是最惬意的出行方式，特别是时间充裕的时候，坐着两座城市间开行的普通列车，靠着车厢感受透过车窗照射进来的暖阳，看窗外大片大片的农田，缓缓后退的山峰，高速路上移动的汽车，甚至原来火车轧过钢轨接缝那有节奏的“咯噔”声，都让人感觉到大好河山和幸福生活的美好。

    不过在我们享受旅途美景的时候，有这么一大群人，为了我们的出行，在天寒地冻时节，穿梭在调车作业场；在春暖花开时，在行车室有条不紊的指挥安排列车运行；在炎炎夏日里，爬上高高的接触网，匍匐在线路上的设备旁；在夜深人静时，全神贯注地驾驶机车，把我们安全地运送到目的地。他们是容易被我们忽略的一群平凡的铁路人。

    我们会因为火车晚点几分钟而焦躁不耐烦，却看不到在这背后由于车次密集运力不足，为了让旅客列车减少晚点时间而绞尽脑汁安排列车的车站值班与调度人员；我们吐糟12306网站一到客流高峰就蜗牛般网速，却对有些人占取网络资源一人几票的情况不闻不问；我们抱怨春运时列车拥挤不堪，一票难求，却忘记除了这样全民出动的时节，在旅客出行的淡季里，那些被我们诟病的列车，哪怕是上座率只有10%，仍然在按时按点地为旅客开行……我们乘坐在列车上，只盼望准时到达目的地，其实在我们看不见的远方，有铁路工人们在为我们的这一次次出行，拿着工具、架着高梯，每日每夜守护着铁路线的安全。他们选择了铁路工作，也就选择了寂寞和艰苦，也许在假期里奔忙在去往外乡的列车上，也许团圆时守候在单位那些冰冷的设备旁，也许雨雪时忙碌在除雪抗洪的线路上……普通铁路工人的工作也很普通，常常是在一个岗位一干就是几十年，但是，正是由于有了这些日复一日默默工作的“小角色”，才有了整个铁路运输事业的稳定，也才有了我们出行的时刻安全。

    日日夜夜，月月年年地重复性单一工作，看似平凡，看似平淡。可是，如果我们不把我们看似平凡的工作当做乏味的磨耗，不当做负担，能锲而不舍地在平凡的岗位站好岗，通过对自己岗位的责任心，用自己的恒心与耐力，一丝不苟地履行自己的职责，做好自己的本职工作，就能成就工作中的不平凡，我们的单位不正是需要这样的职工吗？社会不也正是如此才能和谐稳定吗？向守好平凡的铁路人学习致敬。