4月21日，哈大高铁将实行首个夏季运行图，开行时速300公里动车组列车。目前，哈尔滨铁路局正在组织进行动车组提速试验，各项准备工作已经基本就绪。（《央视网》4月16日）

不只建设在高寒地带的哈大高铁按期提速，中国高铁人靠着自己在发展高铁事业所积累的技术和经验，靠着突出的性价比，使中国的高铁跨出了国门，引起了世界的广泛关注。

据《长江日报》载，近日，每天24小时直播全球新闻报道，向200多个国家及地区转播的美国三大有线电视新闻网之一的CNN播出介绍中国高速铁路的专题片。片中介绍，北京至武汉的高铁成为全球最繁忙线路之一。运行时速超过300公里，是中国目前速度最快的高铁之一。

不仅如此，2013年4月上旬，美国加利福尼亚州州长杰瑞-布朗(Jerry Brown)正率领一个由加州企业和政府官员组成的代表团在中国进行访问，这次访问的一个主要目的就是探讨中国参与加州高铁建设项目的可能性。布朗出席了设在上海的加州中国贸易处启动仪式并发表了讲话。作为此次访问行程的一部份，代表团访问了中国主权财富基金中国投资有限责任公司(China Investment Corp.)等中国公司，讨论了涉及加州高铁项目的融资、修建和设备问题。杰瑞-布朗率领的代表团还乘坐了北京南站开往上海的高铁，5个小时的旅程给代表们留下了深刻印象。杰瑞-布朗在高铁动车上发表了即兴讲话，并与同车的中国旅客握手交谈。

而在更早的2009年9月，斯里兰卡铁路与中国南车四方股份公司签订13列(120辆)内燃电动车组供货合同，全部动车组已于2012年底交付。中国铁路与斯里兰卡国家所签订的出口协议，不仅增进了两国友谊，也标志着中国高铁的技术安全和信誉已经得到了许多国家的认可。
2012年12月26日，世界上最长的京广高铁全线开通，中国高铁运营里程达到9356公里，成为世界上高速铁路发展最快、规模最大的国家。标志着中国铁路的发展已大踏步跨入了“高铁时代”。中国人的出行随着高铁的出现，真正实现了“穿越梦幻的时空”，而且，中国高铁正以自己独俱特色的魅力，被世界熟悉和认可。