一名83岁的老太太和女儿，坐火车从成都到郑州。因为两人买的是站票，在车厢内险些被“挤晕”。俩河南小伙见状赶紧让出卧铺，而两名乘务员又将自己的员工休息床铺让给河南小伙。成都至郑州行程1600多公里，需24个小时车程，“连环让铺”这一幕感动了不少人。（3月13日《大河报》）


两名乘务员让铺给做好事的小伙，让我们看到了铁路人的善。看惯了对铁道部的种种质疑，再来看这种“善”，对于许多人来说，或许有点陌生，甚至有点不适应，其实这只不过是内心的偏见在作祟。


网络在放大善良的同时，也放大了一些对立与冲突。在道德上，经常存在着对一个地区和部门的偏见乃至歧视。社会认识的形成，需要铁路部门自身寻找原因。但在“再见铁道部”的背景下，还是应该正确认识铁路部门的功过得失。不能因为存在的一些问题，就否定铁路部门做出的贡献。更重要的是，应该正确认识“铁路人”，特别是那些普普通通的铁路职工，把他们还原成一个正常的人。


在“连环让铺”中，铁路人的善，并不是到了今天——铁道部要解散了，才释放出来的。回头来看，这种善，其实一直都存在。只是很多时候，大众被“一票难求”绑架了心情，而自觉不自觉地忽视了铁路人的善。这也说明，无论是哪一个地方哪一个部门，既会发生好事，也会发生坏事。在道德上，轻易对一个地区和部门贴标签，不是一种负责任的做法，甚至本身就是一种偏颇的体现。


就要说再见了，越是这样的时候，社会越应该公允地看待铁路部门，公允地看待铁路人。