适逢2013年的来到，又是铁路人“春运”的开始，回忆往昔，当年入路工作对铁路的第一印象就是从“春运”开始，当时郑州西站还有客运，每天有一趟郑州--三门峡西的客车停靠，入路第一天就是到客运帮值，在带班主任的简单介绍后，我们就上岗了，检票、维持秩序、立岗接车…，忙碌中带着一丝兴奋，对铁路、对“春运”充满了无限的憧憬和遐想。

春节，是中国人的年度庆典，具有深沉的民族文化特征，是民族集体记忆的沉淀。春节是个亲人团聚的节日，因为它承载着对家乡和家人的思念，人们都会不约而同、不辞辛劳、不远万里，奔赴一个叫做“家”的地方。

紧张、繁忙的春运是一年一度最具中国特色的人口大迁徙 ，为期40天的春运，全国几亿人通过铁路出行，因为铁路作为大众化的交通工具，其安全正点、绿色环保、舒适、全天候等特点，所以一直以来是人们出行的最爱。在这春运的40天里，多出平常成百上千万的客流如潮水般涌来。也许这在旅客眼里不过是一个数字，可对铁路职工来说，却意味着更多的努力与付出。

铁路做为国民交通主要运输工具 ，作为国家经济动脉，承受了太多的压力，做出了巨大的贡献。我国人口众多，在目前铁路全负荷的运转下也不能满足春运的要求。就在这短短40天的春运里人们忙着回家的同时，看看那些日夜坚守工作的铁路工人，他们有家不能回，为保证铁路运输安全时刻肩负着沉重的担子。

感受铁路春运带给我们的幸福不仅仅限于一张车票，更多的幸福来源看到希望，也看到铁路职工的默默艰辛，正是他们那种舍己为人、放弃休息坚守工作岗位，才换来了我们的团聚，让我们怀着感恩的心，给铁路职工多一些宽容与理解、多一些和谐与温暖，多一份真诚与关爱。

随着国家的发展，铁路人多年的努力，“买票贵”已成历史，“买票难”的矛盾依然存在，随着铁路的发展和不断的改革，更加优化了便民的服务设施，优质的服务。高速铁路的相继投入运营，电话订票与互联网售票制度的推行与不断完善，毫无疑问正在让旅客出行越来越便捷 ,延长网络购票期限、通过微博发布“购票日历”和出行攻略，一定能够让大家的回家过年路不再拥挤。

40天的春运即将接近尾声，回首2013春运，铁路的发展不仅缩短了地域之间运行的时间，拉近了人与人之间的情感距离，还让广大旅客体验到了不一样的春运，展现了铁路职工的新风气、新形象，展现了中国铁路的勃勃生机。