一张火车票的距离

伴随着春运的到来，今年的返乡潮如期而至。

忘了是从什么时候开始，春运在人们的记忆中变得拥挤，变得尖酸，变得隐隐作痛。

今年的冬天比起往年似乎更平添了些焦虑和不安。多日的十面“霾”伏让行驶在路上的人们举步维艰，险象环生；提前20天的火车票预售对于大部分农民工来说仍是一票难求。尽管浓浓的年味儿早已弥漫在了城市的各个角落，但这些许柔弱的喜悦并没有让即将踏上归途的人们有丝毫的宽慰。

“我们的要求并不高，我们只想买张票回家过年，哪怕是张站票也行！”从工地到车站他们仅用了半个小时，排队买票却排了整整一个半小时，当几名农民工被告知票已经售完的时候，他们挥动着手中的钞票，愤怒的眼神里写满了沮丧。

近几年来中国的春运被当做一个社会学的课题备受世界关注，人口的流动迁移在春节期间集中爆发所凸显出的社会问题，以及更深层次的经济、文化和传统问题越来越多地引起人们的思考。

一张火车票对于一个个体来说仅仅是一段有关起点和终点的凭证，对于一个民族来说它是一段有关传统文化的归属感，对于一个国家来说它则是通往和谐繁荣社会的入场券。近十年来，随着改革开放的深入推进、经济发展的迅速膨胀，区域间的经济不均衡发展和人口流动严重等问题日益凸显，由此而引发的户籍壁垒、留守儿童、空巢老人等社会问题越来越多地暴露出现代文明进程的软肋。

在打工潮时代的背景下，一张火车票折射出更多的是落后地区“老无所依、幼无所养、安无所保”的社会窘境与社会保障体系建设严重滞后的对冲矛盾。

我们不禁要问：究竟是我们的现代化进程走得太快？还是人们根深蒂固的传统文化情结在作祟？春运是人们内心情感的需要，更是几千年“年”文化的延续。很长一段时间里，春运不再带着幸福和愉悦的温度，而变得异常的沉重和压抑。当归途变成一种痛，当团圆变成一种奢望，当对父母子女的关爱变成汇款单上冰冷的数字，我们模糊的不仅仅是醒目的经济数据，还有那目光中逐渐僵硬的失望。

最近一段时间，关于农村医疗改革、代理家长、寄宿制学校、留守儿童之家、免费午餐等一系列“人文关怀”的创新举措受到人们的关注和追捧。然而赞誉的背后我们同样看到，人们对“头痛医头、脚痛医脚”的社会关爱心存忧虑，抽刀断水式的救援究竟能助力社会文明走多远仍然是个未知数。

一段通往全面建成小康社会的道路有多远我们不得而知，但是勇于踏出改变的脚步，我们就离要实现的未来又近了一步。

在刚刚结束的党的十八大会议上，关于解决新形势下社会发展矛盾的思路越发清晰，缩小贫富差距、区域均衡发展、城乡一体化改革等等一系列客观话题的详尽阐述，使人们越来越多地意识到春运的症结所在，是觉悟、是警醒，更是对当下新型社会矛盾的深刻洞察。

幸福有多远，只是一张火车票的距离。

伴随着高速铁路“四纵四横”铁路网的初具规模、新一代领导人的匠心独具，明天留给我们的将是对美好生活的全新期待，而“春运”这一独特的社会现象必将成为我们记忆中的一个名词。