据了解，今年端午小长假铁路运输期限为5月30日至6月2日，共4天。铁路客流将以中短途旅游流、探亲流为主，长途客流以内蒙古周边北京、甘肃、银川等方向为主，短途客流以呼和浩特、包头、鄂尔多斯、集宁等方向为主。呼铁局预计发送旅客33万人，其中客流高峰日为5月31日，客流约为9万人。

记者从铁路部门了解到，从呼和浩特出发，最快的城际列车1小时14分钟就可以到达包头;从包头出发，最快1小时2分钟就可到达东胜，从呼和浩特出发，最快1小时27分钟就可到达集宁，草原铁路向着城际“公交化”又迈出了坚实一步。

内蒙古有着丰富的旅游资源，呼和浩特是座有400年历史的塞外名城，城区内保存有丰富的珍贵名胜古迹：大黑河的昭君墓，东郊辽代的白塔，明清时期的大召席力图召、五塔寺、清真大寺、公主府、将军衙署、玉泉井等；美丽“鹿城” 包头市内及其周围拥有许多名胜古迹：五当召、美岱召、转龙藏、古长城、黄河大桥、汉代古城遗址及阿善出土的远古文物等；鄂尔多斯周边旅游胜地有成吉思汗陵，响沙湾、恩格贝；薯都乌兰察布市内有老虎山、黄花沟、四子王旗草原等。

目前每日呼、包、鄂、集四地间共有7对城际列车开通，加上一些过路的列车，快速而密集的列车运行，基本上覆盖了全天，方便了四地旅客的出行。呼包鄂集一小时经济圈的形成，进一步带旺了区域间旅游热潮。