24小时坚守 第一时间出动

■本报 刘 晓 本报 方 婧

历经23轮暴雨过程、处置613处水害……今年汛期，中国铁路成都局集团有限公司经受住了自然灾害的多重考验，该局集团公司防洪办公室也迎来了一份荣耀——铁路防汛救灾先进集体称号。

今年汛期暴雨数量多、区域性集中、极端天气多，接二连三的极端情况考验着西南铁路人。成都局集团公司防洪办作为防汛抗洪的重要部门，肩负着预警布控和指挥协调的工作使命。

“全年无休是我们的工作常态。每年汛期开始，熬夜值守更是家常便饭。”防洪办值班人员朱小锋盯着电脑屏幕，时刻关注着不断更新的气象信息。据了解，每年汛期一到，防洪办就组织安排值班人员开展24小时监控，对卫星云图、雷达图和降雨预报进行盯控、分析。

“每隔2小时，我们就会发布动态雷达图到‘观云追雨’钉钉群里，一旦到达三级雨量警戒值，立即启动布控防范，确保人员提前到位。”防洪办副科长张国军介绍，每到汛期，防洪办实行24小时双岗值守制度，每晚保证2人值守，其他人员做好备班应急值守准备。

为进一步将防洪责任落实到人，成都局集团公司今年开始执行防洪网格化管理，给防洪办的工作注入一剂“强心针”。防洪办可通过工务作业管理系统跟踪巡守人员的巡查轨迹，保障防洪巡查工作干到实处。他们一手抓预警布控，一手抓现场指挥。在灾害发生的第一时间，他们总会立刻奔赴现常

“今年汛期，我们去往受灾现场少说也有十来次，有四五次都是半夜紧急出动。”防洪办副科长邵兵提起8月30日峨攀线泥石流冲毁黑西洛中桥T梁的应急出动经历，“当天19时多发生灾害，我们立即组织人员从成都出发。”在出发前，防洪办一方面要组织工务、供电、电务等各部室前往灾害现场，一方面要联系科研院所的专家一同前往现场提供技术支持。

“追根溯源才能制订出最佳抢险方案。”邵兵介绍，在峨攀线295公里处泥石流发生现场，他跟随专家组爬到海拔2000多米的山上进行勘测，遇到人实在无法到达的地方才使用无人机。受灾现场坡面垮塌不易通过，崴脚、意外划伤都是家常便饭。“每次抢险回来，我们都开玩笑说，又一双鞋子要‘下岗’了。”邵兵笑着说道。