第四届全球轨交工业创新峰会盛大开幕！

数智创新引领发展 绿色节能接“轨”未来

时间：2024年7月11日-12日

地点：湖南·株洲

大会背景

《中国制造2025》,是我国实施制造强国战略第一个十年的行动纲领。轨道交通装备制造业是“中国制造2025”重点发展的十个领域之一，中国轨道交通装备制造业是我国高端装备制造领域自主创新程度最高、国际创新竞争力最强、产业带动效应最明显的行业之一。数据显示，我国轨道交通装备行业市场规模由2018年的6537亿元增长到2022年的9673亿元，年均复合增长率达10.3%。预计2029年将达到1044.14亿美元。从全球范围看，以中国中车、德国西门子、法国阿尔斯通等企业为代表的轨交装备市场规模逐年上升，2020年全球轨交装备市场规模达到546亿欧元，预计2026年将突破650亿欧元，轨道交通装备市场也呈现出强劲增长态势。在5G、人工智能、大数据、物联网等技术的发展下，数字化、智能化已经成为轨道交通的发力点。同时，推进轨道交通能源结构变革和以能源自洽为特征的新型轨道交 通能源系统发展是助力实现碳达峰、碳中和目标的重要手段。

作为全国首批重点建设的8个工业城市之一，株洲有着中国电力机车之都”“中国动车组的摇篮”的美誉。目前，株洲已建成全球最大的轨道交通装备研制基地，集聚研发设计、生产制造、运营维保等上下游企业425家，是全国该行业产业规模最大、产品谱系最全、创新实力最强的国家先进制造业集群。借助先进技术和创新人才，以及本土产业链上的企业强强“链”合，产品已出口到全球100多个国家和地区，谋定世界级先进轨道交通产业集群。 

基于此，2024（第四届）全球轨交工业创新峰会，将以“数智创新引领发展，绿色节能接“轨”未来”为主题，从轨交车辆装备技术创新、智能制造与数字化、智能运维与健康管理、绿色环保与低碳节能等方面展开研讨，沿袭技术革新的脉络，展望数智绿色轨交工业的未来！

本期主办单位介绍

中车株洲电力机车有限公司是中车旗下核心子公司、湖南千亿轨道交通产业集群龙头企业。公司创建于1936年，新中国成立以来始终保持快速健康发展，创造了中国轨道交通装备领域的诸多纪录。目前，公司总资产约386亿元，在国内外设有34家分子公司，在全球范围内拥有近1万4千名员工，其中，株洲本部员工约7770名，洛阳等国内子公司员工合计约4650名，海外员工1330余名。

公司建立了中国业内型谱最全、品种最多的产品体系，形成了以电力机车、城轨车辆、动车组等三大主业为核心，重要零部件、维保及机电总包服务等新产业协调发展的“3+X”产业格局。“十三五”期间，公司累计实现销售收入1059.5亿元。2023年实现销售收入255亿元，归母净利润15.9亿元，全面实现收入利润双增长。2016年，公司被授予“全国先进基层党组织”荣誉称号，2019年，公司党委获评“中央企业先进基层党组织”。

公司坚持创新驱动发展，秉持“面向市尝服务工艺制造系统”的技术创新原则，持续打造“平台化、模块化、简统化、标准化”四化创新体系建设，超过26%的员工从事研究与开发，包含1名中国工程院院士,1名中青年科技领军人才，12名享受国务院特殊津贴的行业专家,工程技术人员3640余名，其中拥有正高级职称180人。公司拥有国家级企业技术中心，建成了国内行业独有的3个“国家级”创新平台——重载快捷大功率电力机车全国重点实验室、轨道交通车辆系统集成国家工程研究中心、轨道交通装备国家级工业设计中心，牵头组建了行业唯一的国家级制造业创新中心，在土耳其、南非、奥地利等国建立了3家海外研发机构，掌握了系统集成、交流传动、重载运输、磁悬涪车辆储能、超级电容、低地板、故障预测与健康管理等多项前沿技术。

公司致力于改善公众出行条件，创造与环境和谐发展的交通运输方式。在电力机车领域，作为“中国电力机车之都”，自1958年中国第一台电力机车诞生以来，先后研制出各型干线电力机车60余种，累计1万余台，引领中国电力机车实现从常速到快速、从普载到重载、从直流传动到交流传动、从引进来到走出去的转变。2017年以来，公司按照中车业务重组总体布局，先后整合了中车洛阳公司、中车资阳公司等兄弟单位，形成了“内电一体化”“造修一体化”新格局，内电、氢电、电电、纯电机车相继面世，不断探索绿色低碳高质量发展路径。。在城市公共交通领域，作为中国地铁牵引技术的发祥地，公司不仅建立起国际一流的城轨车辆研发制造平台，产品涵盖A、B、D车型和时速80/100/120/160公里四个等级，还提供多种中小运量的个性化产品，为国内外约30个城市提供城轨车辆1.5万余辆，是多样化城市公共交通系统解决方案提供者、储能式现代电车的开创者、中国磁浮列车的摇篮、中国齿轨列车的先行者。在动车组领域，作为中国电动车组技术的发祥地，公司曾先后研制出“蓝箭”“中原之星”“中华之星”等160公里至270公里速度等级的动力分散型和集中型动车组，近年来，公司研制的动车组成功走出国门，CJ6型城际动车组正式上线运营，新型CR200J复兴号动车组开启青藏铁路和云岭天路的动车时代。在清洁能源与绿色装备领域，作为低碳、环保的轨道工程车引领者，公司向北京、深圳、上海、广州和新加坡、悉尼等国内外30余个城市提供了各型多功能高端双源制轨道工程车辆。2009年以来，公司中标的蓄电池工程车占国内招标数量的90%以上。公司践行国家“双碳”战略，一方面发挥铁路电气化技术和产业链资源优势，跨界提供集规划设计、工程施工、装备制造、运营维保于一体的“智道”电气化公路系统解决方案，另一方面创新培育新能源“绿电”产业，为构建轨道交通、清洁能源装备的“双赛道双集群”产业发展新格局贡献株机智慧。

公司是“一带一路”倡议的践行者和受益者。自1997年实现中国电力机车整车出口“零”的突破以来，公司积极担当“文化传译者、人才孵化器、产业推进器、社区好邻居”四种角色，先后在新加坡、土耳其、印度、马来西亚、北马其顿、塞尔维亚、德国、奥地利、巴西、墨西哥、菲律宾、瑞典、荷兰、卢森堡、韩国等52个国家和地区获得超90个项目订单，产品包括机车、地铁、动车组、工程维护车，累计金额逾140亿美元。同时，公司深入探索“本地化制造、本地化采购、本地化用工、本地化服务、本地化营销”经营模式，在马来西亚、土耳其、印度、奥地利、墨西哥等国家成立多家子公司。2020年，公司收购德国福斯罗机车公司100%股权，代表中国企业在欧洲建立首个整车研制基地；中标总金额18.7亿美元的墨西哥城地铁1号线PPS项目，开创中车海外总包业务先河。2023年3月，国务院总理李强考察期间，点赞“中车株机公司历史悠久、慕名而来，是有话语权的‘国之重器’，为国家、为轨道交通装备产业发展作了很大贡献”。