6月10日8时32分，满载110个标准箱液晶显示器、电冰箱等家用电器的75052次中欧班列从青岛胶州站鸣笛启程，标志着中欧班列历史累计开行量正式突破11万列，发送货值超4500亿美元。这一里程碑式的成就，彰显了中欧班列作为穿越亚欧大陆钢铁动脉的强大生命力，也为亚欧大陆的互联互通与开放合作书写了崭新篇章。

中欧班列通道网络的逐步完善，是其实现高效运行的重要基础！在国内，中欧班列构建了西、中、东三条通道，有针对性地吸引不同方向货源，让更多城市能够融入中欧贸易体系。在境外，形成了北中南三线并行的局面，还大力开展中欧班列南通道试运，开辟了入欧新径路，与沿线国家铁路部门就运输组织、价格等充分协商，推动了境外通道多元化发展。如今，中国境内已有128个城市开通中欧班列，通达欧洲26个国家229个城市以及11个亚洲国家超100个城市，亚欧铁路运输网络越织越密，为货物的快速流通提供了有力保障。

中欧班列在服务能力上不断提质升级，以满足沿线国家企业多元化、个性化、精细化的市场需求。全程时刻表中欧班列的推出，让货物能够准时发出、准点到达，为客户带来稳定预期，目前每周稳定开行17列，全程运行时间较普通班列平均压缩30%以上，平均每柜货值较普通中欧班列提升41%。同时，产品体系更加多元化，在传统大宗物资、日用百货等班列基础上，开行国际运邮、跨境电商、食品冷链、商品汽车等特色班列。山东针对冷鲜蔬菜、水产品资源丰富和出口需求旺盛的特点，打造了中欧班列冷链专列，实现了常态化运营。

中欧班列的持续运行，为亚欧大陆的经贸往来注入了强大动力。它让更多电子产品、家电、新能源汽车等“中国制造”以更快速度、更优价格到达中亚、欧洲，也让中国制造扬帆出海。同时，德国的汽车、波兰的苹果、荷兰的奶酪、哈萨克斯坦的面粉等越来越多的班列沿线国家商品共享中国市场红利。中欧班列还催生了许多新的物流、工业、商贸中心和产业园区，为当地民众提供大量就业机会。德国杜伊斯堡港因中欧班列的开通吸引了上百家物流企业落户，创造了2万多个就业机会。

中欧班列历史累计开行量突破11万列，是其发展历程中的一个重要节点。未来，中欧班列将继续发挥其优势，不断提升服务品质，拓展运输网络，为亚欧大陆的互联互通与开放合作做出更大贡献，成为推动全球经济发展的重要力量。（李狄）